6 Ursaachen Firwat Ären Auto während der Fuerschung ausgeschalt gëtt
Inhalt
- 6 Ursaachen Firwat Ären Auto während der Fuerschung ausgeschalt gëtt
- Feeler Kuerf Positiounssensor
- Feeler Brennstoff Pompel oder Brennstoff System
- Eidel Brennstofftank
- Alternator Probleemer
- Feelerzündungsschalter
- Feelfunktiouns Sensoren
- Wéi diagnostizéiert een en Auto dee beim Fuere schalt
- Kann niddereg Ueleg dozou féieren datt en Auto zougeet?
- Kann eng schlecht Batterie dozou féieren datt en Auto beim Fuer ausgeschalt gëtt?
- Firwat hält mäin Auto ëmmer of wann ech ophalen?
- Firwat huet mäin Auto beim Fuere gespaart a wäert net starten?
Wann Dir en Auto hutt, ass et Är Verantwortung fir hien ze këmmeren. Vill Autosbesëtzer schénge mengen datt en Auto op mageschem Stëbs leeft.
Dir musst kontinuéierlech Ueleg, Gas, Killmëttel usw. kontrolléieren, fir sécher ze sinn datt Ären Auto laang fit bleift.
Basiskenntnisser iwwer Ären Auto ze hunn, kann Iech hëllefen e mechanescht Problem entgéint ze wierken, wéi Ären Auto beim Ofschalten.
An dësem Artikel werfe mir d'Liicht op d'Grënn firwat Ären Auto kann ausschalten wann Dir fiert, sou datt d'nächst Kéier wann et geschitt ass, sidd Dir gutt virbereet.
6 Ursaachen Firwat Ären Auto während der Fuerschung ausgeschalt gëtt
- Feeler Kuerf Positiounssensor
- Feeler Brennstoff Pompel oder Brennstoff System
- Eidel Brennstofftank
- Alternator Probleemer
- Feelerzündungsschalter
- Aner Feeler Motorsensoren
A modernen Autoe ginn et vill Sensoren a Funktiounen fir Ären Auto reibungslos ze maachen. E puer Deeler si méi heefeg wéi anerer, awer.
Hei ass eng méi detailléiert Lëscht vun de 6 heefegsten Ursaachen firwat Ären Auto beim Fuere schalt:
Feeler Kuerf Positiounssensor
Déi meescht üblech Probleemer mat engem Auto dee sech beim Fuerderen ausgeschalt huet ass en defekte Krumkaspositiounssensor.
De Krukasensensor ass noutwendeg fir Ären Autosmotor fir op déi meescht Autosmodeller ze lafen.
Dir hutt och e Camshaft Positiounssensor op e puer Autosmodeller, déi den Auto benotzt wann de Camshaft Sensor defekt ass. Hei kann e futtisse Krukascherspositiounssensor net dozou féieren datt den Auto ganz stoppt.
Wéi och ëmmer, wann Ären Auto nëmme mat engem Krukaspositiounssensor ausgestatt ass an Dir kritt e Problemcode um Krukaspositiounssensor, musst Dir en ersetzen.
Feeler Brennstoff Pompel oder Brennstoff System
ABrennstoff Pompel liefert de Motor mat der richteger Quantitéit u Brennstoff. Wann d'Bensinspompel net de richtege Brennstoff fir de Motor liwwert, da gëtt de Motor ausgeschalt, an Dir bleift gestraalt.
Déi schlecht Noriicht ass et gëtt kee Contournement fir eng defekt Brennstoffpompel; Dir musst et flécken oder en neien kafen. Eng aner Ursaach kéint sinn datt Äre Brennstofffilter verstoppt ass, sou datt d'Bensinspompel kee Brennstoff doduerch ka pompelen.
E Brennstofffilter ass e klenge Bestanddeel deem seng eenzeg Aufgab ass de Brennstoff ze botzen deen an de Motor geet. Wann den Brennstofffilter ass verstoppt, de Brennstoff, deen an de System erakënnt, wäert net genuch sinn, an de Motor gëtt gespaart. Glécklecherweis ass et einfach fir Iech e Brennstofffilter z'ersetzen.
Déi meescht Brennstoffpompele si bannent dem Brennstoftank installéiert. E klenge Mechaniker säi Geheimnis ass e Kick mat Ärem Fouss oder eppes ähnleches um Brennstank ze ginn wann den Auto ausgeschalt ass. Wann den Auto da start, ass et héchstwahrscheinlech e Problem mat Ärer Brennstoffpompel.
Sidd virsiichteg et net mat eppes mat engem Rand ze schloen, well d'Bensinsbehälter aus Plastik sinn, an Dir kënnt e Lach dran maachen - an dat ass dat lescht wat Dir maache wëllt!
Eidel Brennstofftank
Déi meescht Autosbesëtzer wësse wuel datt Dir Äre Brennstoffniveau elo a wann Dir fuert sollt kontrolléieren.
Wann Dir genuch Brennstoff fir Äert Drive hutt, ass dat perfekt, awer wann Äre Brennstoffmooss oder Brennstoffniveau Sender defekt ass a weist net de richtege Niveau vu Brennstoff an Ärem Auto, kënnt Dir e grousse Problem hunn.
Eng einfach Aart a Weis ze probéieren ob et e Problem mat Ärem Brennstoffmoossnam oder Brennstoffniveau Sensor ass 1 Liter (4 Liter) Brennstoff ze fëllen fir ze kucken ob et ufänkt.
Alternator Probleemer
En Alternator geréiert d'Versuergung vu Stroum an Ärem Gefier. Wann Ären Auto op eemol ophält ze lafen, kann den Alternator schlecht gaange sinn. E futtisse Alternator wäert d'Stroumversuergung vu vitalen Autosbestanddeeler ofschneiden, an Dir bemierkt datt d'Luuchten am Strich oder am Motor abschalten.Muecht verléieren.
Meeschtens wann Ären Alternator schlecht geet, wäert Dir e rouden erliewenBatterieliicht un Äert Dashboard elo an dann.
Wann Ären Auto nach ëmmer elektresch Kraaft huet an de Startmotor funktionnéiert nodeems en ausgeschalt ass beim Fueren, ass et e weidere Problem an awer net den Alternator.
Feelerzündungsschalter
Heiansdo, afeelerhaften Zündschalter kann dozou féieren datt Ären Auto beim Fuer ausgeschalt gëtt. Den Zündschalter gëtt hannert dem Zündschloss installéiert a gëtt gedréint wann Dir de Schlëssel dréit fir den Auto ze starten.
Bannent dësem Schalter kënne kleng Metallplacke Korrosioun a Rust opbauen. Wann dëst passéiert, kann eng vun dëse Placken d'Verbindung verléieren, an déi ganz Zündung gëtt ausgeschalt.
Dëst wäert och dozou féieren datt de ganze Motor direkt ausgeschalt gëtt. Glécklech ass dëst einfach ze kontrolléieren ob esou.
Wann den Auto ausgeschalt gëtt - préift ob et nach Luuchten / Zündungsluuchten op Ärem Dashboard sinn. Wann d'Dashboard Instrument dout ass - et ass eng grouss Chance datt et e Feeler ass.
Feelfunktiouns Sensoren
Modern Autoen hu vill Sensoren fir d'Loft-Brennstoffmëschung fir en optimalen Dreifstoffverbrauch ze optimiséieren. Wann ee Sensor ausfält an ass aus, kann Ären Autosmotor komplett stierwen.
Glécklecherweis kënnen déi meescht vun dëse Sensoren de Motor net komplett ausschalten. Sensore wéi deMAF Sensor, Killmëttel Tempsensor, Sauerstoffsensor kéint mat der Loft-Brennstoffmëschung sou vill mess datt de Motor géif stierwen.
Wéi diagnostizéiert een en Auto dee beim Fuere schalt
Diagnos vun engem Auto dee sech beim Fuere mécht, ka schwéier sinn wann de Problem heiansdo kënnt. Wéi och ëmmer, Fir en Auto dee just nom Fuerer gestuerwen ass, ass et vill méi einfach de Problem ze fannen.
- Préift no Probleemer an der Motorsteuerung mat engem OBD2 Scanner. Fuert d'Diagnostik vum Probleemcode weider wann Dir e kritt.
- Fëllt den Tank mat 1 Gallon oder 4 Liter Brennstoff fir ze garantéieren datt de Spritniveau gutt ass, an et ass näischt falsch mam Brennstoffniveau.
- Kontrolléiert d'Batteriespannung a verbind en Auto Batterieladeger fir sécher ze sinn datt d'Batterieladung gutt ass.
- Wann Dir Ären Auto no der Opluedstatioun vun der Autobatterie start. Mooss d'Spannung mat engem Multimeter wärend den Auto leeft. Wann et 13,5-14,5 Spannung ass, ass Ären Alternator gutt, awer wann Dir ënner 13 Volt kritt wann den Auto leeft, ass eppes falsch mam Alternatorsystem.
- Préift ob de Motor de richtege Brennstoffdrock mat engem Brennstoffdruckmesser huet. Wann net - kontrolléiert d'Brennstoffpompel an de Brennstofffilter. Ersetzen wann et futti ass.
- Kuckt Live-Date mat Ärem Diagnosinstrument a sicht no komesche Wäerter vun de Motorsensoren. Préift ob Dir RPM vum Krukasensensor kritt wann Dir de Motor dréint.
- Kuckt den RPM Meter op Ärem Dashboard beim Dréie vum Motor um Startmotor. Wann et net réckelt - de Problem ass héchstwahrscheinlech de Krukaspositiounssensor.
Kann niddereg Ueleg dozou féieren datt en Auto zougeet?
Niddereg Motor Ueleg Niveau normalerweis féiert net Ären Auto auszeschalten. Wéi och ëmmer, wann et ze niddreg ass, sou datt Ären Uelegdrock niddereg gëtt - kann den Auto aus Sécherheetsgrënn de Motor ausschalten. Dëst ass dacks a méi neien Autoen.
Kann eng schlecht Batterie dozou féieren datt en Auto beim Fuer ausgeschalt gëtt?
Eng schlecht Autobatterie verursaacht selten de Motor auszeschalten well den Alternator deen néidege Stroum gëtt deen e brauch. Et kann esou e Kuerzzäit an der Autosbatterie a rare Fäll sinn, sou datt se awer ausgeschalt gëtt.
Firwat hält mäin Auto ëmmer of wann ech ophalen?
Wann Ären Auto ausgeschalt ass nodeems Dir et gestoppt hutt, ass et well de Motor ganz eidel ass am Leerraum. Dëst ka vu ville Saache verursaacht ginn awer gëtt normalerweis duerch eng mager Brennstoffmëschung verursaacht, wouduerch datt d'Leegle ze niddereg fällt. E futtisse Drosselkierper kann och dëst verursaachen.
Firwat huet mäin Auto beim Fuere gespaart a wäert net starten?
Wann Ären Auto ausgeschalt war wärend Dir gefuer sidd an e start net, gëtt et dacks duerch e futtisse Alternator oder niddrege Brennstoffdrock verursaacht duerch d'Bensinspompel. Wéi och ëmmer, vill Saache kënnen et verursaachen, an et muss mat engem diagnostesche Scanner diagnostizéiert ginn.
