Wéi Dir Ären Auto Batterie Gesondheet Doheem Kuckt
Inhalt
- Wéi Dir Ären Auto Batterie Gesondheet Kontrolléiert
- 1. Kontrolléiert d'Spannung
- 2. Scheinwerfer Test
- 3. Batterie Gesondheetsindikator
- 4. Luet Test
- 5. Power Sond
- 6. Ammeter
- 7. Hydrometer Kontroll
- 8. Kierperlech Inspektioun vun der Batterie
- Fazit
D'Autobatterie spillt eng wichteg Roll an der Operatioun vun den elektresche Komponenten am Auto.
Et ass gebraucht fir den Auto unzefänken, d'Klimaanlag ze lafen, Musek ze lauschteren, d'Fënster ze wäschen an d'Nuetsluuchten unzeschalten. Wann Är Batterie eng niddereg Spannung huet, hutt Dir Probleemer moies unzefänken oder d'Luuchte sinn nuets extrem schwaach.
Déi typesch Batteriwwel ass 4 bis 5 Joer, ofhängeg vum Gebrauch.
Wéi och ëmmer, Dir musst Är Autosbatterie regelméisseg testen, fir sécher ze sinn, datt se gutt funktionnéiert.
Wéi Dir Ären Auto Batterie Gesondheet Kontrolléiert
Et ginn e puer verschidde Weeër déi Dir benotze kënnt fir Äert Auto Batterie Gesondheet ze testen. Hei sinn 8 vun de beschte Methoden fir korrekt Diagnosen vun Ärer Autosbatterie ze kréien.
Total Zäit: 10 Minutten
1. Kontrolléiert d'Spannung
De Voltmeter ass den Apparat fir d'Spannung an den Apparater ze moossen. Voltmeters kënnen entweder analog oder digital sinn; d'Wiel vun engem hänkt vun Äre perséinlechen Astellungen a Budget of. Dat éischt wat Dir maache musst wann Dir de Voltmeter benotzt, ass d'Autosaccessoiren auszeschalten déi d'Kraaft aus der Batterie ofleeën. Dëst beinhalt d'Zündung auszeschalten, Autoradio a Luuchten.
Nees, huelt d'Decken op de Batteriestatiounen of. Verbannt de positive Punkt vum Voltmeter mam roude Batteriestop, wärend den Negative Punkt mat dem schwaarze Batteriestop verbonne soll sinn. Kuckt d'Liesungen; eng gutt Batterie soll eng Spannung tëscht 12,4 V an 12,7 V. uginn.
Eng Liesung iwwer 12,5 V ass eng Indikatioun fir eng gutt Batterie, wärend eng 12,3 V Charge bedeit datt Är Batterie 75% gelueden ass. Alles ënner 11,8 Volt heescht datt Är Batterie niddereg ass a schafft bei 25%. Mat engem Voltmeter ass net déi bescht Method fir e korrekt Resultat ze kréien awer Dir musst d'Batterie ënner Belaaschtung testen.
2. Scheinwerfer Test
Wann Dir kee Voltmeter hutt, kënnt Dir kucken wéi d'Scheinliichter vum Auto reagéiere wann Dir den Auto opstellt. Wann Dir d'Kopfhörer dréit a fannt datt se méi däischter si wéi gewinnt, kann Är Autosbatterie niddereg sinn. Wann Dir den Auto eropdréit an d'Scheierliichter méi hell ginn, heescht et datt Ären Alternator funktionnéiert awer net genuch Stroum liwwert fir d'Batterie voll ze lueden.
Wann Dir keng Ännerung an der Hellegkeet vun de Luuchten bemierkt wann Dir den Auto opstellt, funktionnéiert d'Batterie richteg.
3. Batterie Gesondheetsindikator
Dëst ass eng nei Komponent déi an modern Autoe bäigefüügt gouf. Den Indikator ass e Cover, deen un der Batterie befestegt ass, a wann Dir d'Zündung ausschalt, geet e Pfeil op entweder rout oder gréng. Wann d'Spannung vun Ärer Batterie niddereg ass, gëtt et rout, wann et an engem gudden Zoustand ass, gëtt et gréng. Wann Är Batterie eidel ass an net méi am Gebrauch ass, gesitt Dir eng schwaarz Faarf.
4. Luet Test
Fir dësen Test brauch Dir en Auto Batterie Tester. Test Är Batterie mat enger CCA Bewäertung vun annerhallef an observéiert ob d'Batterie 9,6 Volt fir 15 Sekonnen hält. Wann Dir den Test ausféiert, gitt sécher datt d'Batterie voll gelueden ass.
5. Power Sond
Wann Dir kee Voltmeter hutt, kënnt Dir eng Autosbatterie mat engem Performance Zertifika kontrolléieren. D'Kraaftmessesond huet en Tipp, deen Dir op de positiven Akku-Pol an den negativen Pol op der -ve vun der Kraaftmessesond tippt. Eng gutt Batterie soll eng Liesung hunn tëscht 12,2 an 12,9 Volt.
Gitt sécher datt Dir d'Zündung ausgeschalt hutt an all Accessoiren déi d'Batterie benotzen sinn ausgeschalt. Dëst ass net dee beschte Wee fir ze moossen, well et ass vill besser fir ënner Belaaschtung ze testen.
6. Ammeter
Den Ammeter gëtt benotzt fir d'Entrée an d'Ausgab vun der Batterie ze kontrolléieren. Den Ammeter seet Iech ob Är Batterie voll vum Alternator gelueden ass. Wann d'Entrée kascht voll ass, ass Är Batterie OK.
7. Hydrometer Kontroll
Den Hydrometer gëtt benotzt fir de Grad vun der Aciditéit an de Batterieplacken ze kontrolléieren. Wann d'Sauer schwaach ass, funktionnéiert d'Batterie richteg. Fir bescht Resultater kaaft en Hydrometer mat engem Thermometer. Dir fannt e puer Modeller déi sech upassen, wärend e puer mat enger Konversiounstabelle kommen.
Batteriesäure ass geféierlech an Dir musst Handschuesch undoen wann Dir mat Säure schafft. Benotzt och kee Metallthermometer fir d'Elektrolytemperatur wéinst Reaktioune mat der Sauer.
Fir unzefänken, oppen de Plackendeckel uewen op der Batterie. Gitt Ären Hydrometer an déi éischt Zell a dréckt den Hydrometerdeckel zesummen. Soubal Dir den Deckel fräisetzt, fléisst den Elektrolyt an den Hydrometer.
Maacht eng Notiz vum gemoossene Wäert fir d'spezifesch Schwéierkraaft vum Elektrolyt. Widderhuelen den Test mat den aneren Zellen.
Eng funktionéierend Batterie weist op eng Liesung tëscht 1.265 an 1.299, wärend eng Liesung hei ënnen eng ënnerluede Batterie bedeit. Méi grouss Ënnerscheeder an de gemoossene Wäerter weisen datt d'Batterie sulfatéiert ass.
8. Kierperlech Inspektioun vun der Batterie
Eng kierperlech Untersuchung vun der Autosbatterie ass essentiell fir Rëss z'entdecken. Fir dëst ze maachen, musst Dir als éischt d'Batterieterminalen trennen an dann d'Batterie aus dem Auto huelen. Setzt d'Batterie op enger flächeger Uewerfläch a kontrolléiert datt op der Uewerfläch vun der Batterie kee Bockel entstanen ass. Kupplung vun der Batterie ass d'Resultat vum Iwwerladung. Als nächstes iwwerpréift d'Batterieterminalen a kuckt op d'Isolatioun. Wann d'Batterie Splécken huet, musst Dir se ersetzen.
Ier Dir d'Batterie erëm an de Batteriedréier setzt, musst Dir se botzen. D'Batterie botzen ass einfach. Alles wat Dir braucht ass e bësse Soda, Waasser an e mëllen Pinsel. Gidd d'Ingredienten an e Container a wäscht d'Spëtzt an d'Säit vun der Batterie mam mëlle Pinsel. Wëschen iwwerschësseg Flëssegkeet mat engem dréchenen Duch of. Widderhuelen d'Prozedur mat de Stecker.
Kontrolléiert de Batteriedréier fir Zeeche vu Korrosioun a gitt sécher datt et keng Mëschschrauwen sinn. Setzt déi gebotzt Batterie op de Batteriefach a schrauf en op der Plaz. Gitt sécher datt d'Batterie net säitlech wackelt. Ersetzt d'Terminalen, ugefaange mat de positiven Terminals. Maacht e bësse Vaseline oder Fett op d'Staangen ier Dir de Cover zoumaacht fir Korrosioun ze vermeiden.
Fazit
Et ass wichteg d'Batteriespannung heiansdo ze kontrolléieren. Eng eidel Batterie kann dozou féieren datt Dir op geféierleche Plazen agespaart sidd. Dir kënnt ufänken andeems Dir d'Batterie op Splécken oder ausbuchtende Säiten iwwerpréift. Wann alles an der Rei ass, benotzt e Voltmeter fir d'Batteriespannung ze kontrolléieren. Eng gutt Batterie soll eng Spannung vun 12,5 Volt hunn. Wann Dir eng Liesung vu manner wéi 11,8 Volt gesinn, ass d'Batterie schwaach a brauch ze lueden oder ze ersetzen.
