Manuell vs. Automatesch Iwwerdroung - Virdeeler, Nodeeler & Informatioun
Inhalt
Autoe mat manueller Iwwerdroung existéieren zënter der Masseproduktioun vun Autoen.
Haut hunn déi meescht Autoen automatesch Transmissioun. D'Feele vun der Kupplung mécht de Fuerer méi einfach. An Autoe mat automatescher Transmissioun ass de Gang automatesch wann Dir d'Geschwindegkeet erhéicht. Wann Dir en Auto kaaft, musst Dir den Ënnerscheed tëscht deenen zwee Boîten wëssen, well se verschidden Ënnerhaltskäschten an Ëmgank hunn.
Wann dëst déi éischte Kéier ass, datt Dir en Auto hutt, fannt Dir déi automatesch Transmissioun einfach ze fueren - besonnesch op iwwerlaaschte Stroossen.
Autoe benotzen eng Rei Gangverhältnisser fir den Auto ze bewegen. An engem niddrege Gang hutt Dir méi niddreg Geschwindegkeet awer méi Muecht. Méi héich Gäng hëllefen Iech méi héijer Geschwindegkeet ze fueren, awer mat manner Kraaft. Gears sinn entscheedend fir d'Muechtverdeelung beim Fuerer.
Mat enger automatescher Iwwerdroung geschitt dëst ouni d'Interventioun vum Chauffer. Alles wat de Chauffer maache muss ass de Gaspedall oder de Bremspedal ze drécken.
RELATED: Wat ass den Zweck vum D3 Gear a menger automatescher Transmissioun?
Manuell Transmissioun Autoen
Déi meescht Leit nennen de manuellen Auto eng Stéckverschiebung. Dëst ass well Dir e Gangstick tëscht dem Fuerersëtz an dem Passagéierplaz hutt. A verschiddenen Autoe steet de Gangstick ënner dem Steierrad. D'Kupplungspedal steet op der lénkser Säit virun der Brems an dem Brennstofftank.
Am Motor gëtt et eng Kupplung déi tëscht der Boîte an dem Motor ass. Dir bedéngt de manuellen Auto andeems Dir d'Kupplung fräisetzt beim Ëmänneren. Probleemer mam manuellen System entstinn wann Dir probéiert den Auto vun engem stoe Start ze réckelen.
Wann Dir d'Kupplung ze séier fräisetzt, stécht den Auto, oder wann Dir et ze lues maacht, verschleeft Dir d'Kupplung. Biergof starten brauch e bësse Praxis. Wann Dir en Auto mat enger manueller Boîte féiert, musst Dir konstant op de Motor lauschteren. Am Ufank ware meescht Autoen mat dräi Gäng ausgestatt, spéider mat véier. Hautdesdaags hu mir fënnef a sechs Gäng.
Wann Dir eng eidel Batterie hutt, kënnt Dir den Auto starten wann Dir mat engem manuellen Transmissioun biergof fiert. Loosst den Auto just lafen an da séier d'Kupplung lass. Dëst bréngt de Motor erëm lieweg. Dëst ass onméiglech mat engem automateschen Auto.
Virdeeler
- Besser Kontroll vum Auto
- Käschten manner ze pflegen
- Méi bëlleg wéi eng Automatik
- Ofhängeg vum effiziente Gangwiessel verbraucht den Auto manner Sprit
- Verlaangt e méi héije Konzentratiounsniveau duerch Ännere vu manuellen Ëmännerunge mat Hänn a Féiss
- Müdeg d'Kupplung am schwéiere Verkéier ausbalancéieren
Wann Dir fuert, hutt Dir besser Kontroll iwwer den Auto wann Dir eng manuell Transmissioun benotzt. Allerdéngs musst Dir Är Féiss konzentréieren a balancéieren wann Dir Gaspedall, Kupplung a Bremspedaler benotzt. Är Hänn si stänneg op d'Gears. Ënnerhaltskäschte si méi niddereg mat engem manuellen Auto wéi mat enger Automatik.
Autoe mat manueller Iwwerdroung sinn ëmmer méi bëlleg ze kafen wéi Autoe mat Automatik. Wann Dir en Auto mat engem niddrege Budget kaaft, wielt Dir déi manuell Transmissioun. Well d'Autoe manner weien, spuert Dir Sprit. Et gëtt geschat datt Chauffeuren mat manueller Transmissioun bis zu 10% bis 15% spueren.
Automatesch Transmissioun
Dës koume méi spéit a ware meeschtens a Luxusautoen installéiert. Haut huet bal all Autosmodell eng automatesch Transmissioun. Mat automatescher Transmissioun hutt Dir en hydraulesche Momentwandler. Den Zännwiessel erfuerdert keng Input vum Chauffer, awer den Auto realiséiert de Besoin fir Getrieber ofhängeg vun der Geschwindegkeet vum Auto an dem Gaspedal.
En Auto mat enger automatescher Iwwerdroung bitt eng méi glat Ride, well Dir musst net richteg kuppelen beim Fueren. Et ass nach méi einfach en automateschen Auto an engem Stau ze fueren. Automatesch Autoen hunn eng Dual-Kupplung, déi ganz effektiv ass fir ze wiesselen. Dëst ass méiglech an e puer Millisekonnen. Ursprénglech haten déi meescht automatesch Autoen véier Gäng, awer elo hu mir fënnef, sechs an och aacht Gäng.
Virdeeler- Méi bequem ze fueren
- Är Hänn si beim Fuere fräi
- Reduzéiert Chancen fir den Auto ze stoppen
- Einfach a géi Hiwwelen ze fueren
- Manner Aarbecht fir den Auto am Stau ze kontrolléieren
- Méi deier ze pflegen
- Mangel u voller Kontroll vum Auto
Wann Dir en onerfueren Chauffeur sidd, kann et schwéier si mat héijer Hiwwel géi Hiwwelen erop ze fueren. Dëst ass besonnesch de Fall wann d'Gefier komplett stoe bliwwen ass. Mat automateschen Autoen kënnt Dir Iech op d'Lenkung konzentréieren, well Dir braucht keng Hand fir de Gangstick. Dir vergiesst och dës peinlech Momenter wann Ären Auto matzen an engem Stau stoe bleift. En automateschen Auto féieren ass manner stresseg an engem Stau. Dir musst net dauernd d'Kupplung drécken an entloossen.
Eng aner üblech Zort automatesch Transmissioun ass déi kontinuéierlech verännerbar Transmissioun (CVT). An dësem Fall ginn d'Gäng mat enger Serie vu Gurte a Pulleys gewiesselt. An dësem Fall gëtt et keng Verrécklung vun der Iwwerdroung, an dëst gëtt dem Auto eng Rei onendlech Verhältnisser. De CVT huet den zousätzleche Virdeel vun enger glatter Beschleunegung.
Fazit
D'Entscheedung eng manuell oder automatesch Transmissioun ze kafen ass eng perséinlech. Mat engem Auto mat enger manueller Transmissioun hutt Dir niddreg Käschten an Ënnerhaltskäschten. Wéi och ëmmer, en Auto mat manueller Iwwerdroung ass schwéier ze fueren, well Dir musst konstant mat enger Hand wiesselen, während Är Féiss d'Bremsen an d'Kupplung ausbalancéieren. Déi manuell Transmissioun ass schwéier ze léieren wann Dir biergof start. Wéi och ëmmer, si erlaben de Chauffer den Auto besser ze kontrolléieren. Manuell Autoe si midd wann se duerch Stauen fueren.
Automatesch Autoe genéissen ëmmer méi Gebrauch. Si sinn ëmmer méi heefeg ginn. Am Verglach mat manuellen Transmissiounen si se awer méi schwéier ze pflegen. Wéi och ëmmer, si bidden eng méi glat Rees. Si ginn och eng méi niddereg Chance fir datt den Auto ophält oder stécht. Haut hu mir automatesch Transmissiounen mat méi Gäng - fënnef, sechs an och aacht. Wann Dir Ären éischten Auto kaaft a sicht en Auto fir Ären alldeegleche Pendler, ass et ubruecht fir eng automatesch Transmissioun ze wielen.
Wéinst de ville Virdeeler an Nodeeler, hu vill Leit et schwéier tëscht deenen zwee ze wielen. Ären Auto Budget wäert en entscheedende Faktor sinn. In de meeschte Fäll fannt Dir datt en Auto mat manueller Iwwerdroung méi bëlleg ass wéi en Auto mat Automatik.
