Resurface vs. Ersetzen Bremsrotoren / Discs - Informatioun

Inhalt

• Bremsrotoren nei opliewen
• Bremsrotoren ersetzen
• Saache fir ze berécksiichtege ier Dir d'Rotoren ersat oder nei eropgitt
• 1. Rotordicke
• 2. Ongläich Rotor Wear
• 3. Korrosioun
• 4. Effekter vun der Hëtzt
• 5. Rotor Inspektioun

Näischt dauert fir ëmmer, a Bremsrotoren si keng Ausnam.

Iwwerhaapt, Bremsrotoren ënnerleie vill Mëssbrauch all Kéier wann Dir d'Brems dréckt.

Wéi laang et dauert fir se auszedroen hänkt vu verschiddene Facteuren of: wéi einfach d'Rotoren ofkillen, wéi Dir d'Bremsen zitt, d'Qualitéit vun de Bremsbelag an hir Beliichtung vu Schuedstoffer wéi Stëbs.

Vun den uewe genannte Facteure sinn awer d'Bremsblech déi wichtegst, well se all Kéier an direkt Kontakt mat den Rotoren kommen wann d'Bremsen ugewannt ginn. Dofir sollt Dir vermeiden Bremspads ze kafen déi en héijen Undeel u Metall hunn.

Et ass am beschten niddereg Reibungsmaterial wéi Keramik ze wielen.

Bremsrotoren nei opliewen

Bremsrotoren kënnen am Fall vu liicht Onregelméissegkeeten nei opgestallt ginn. In de meeschte Fäll ass et awer net recommandéiert de Fuedem ze erneieren, well dëst d'Brems vun Ärem Auto ka Kaméidi maachen. Wann Dir e Rotor erëm ubelaangt, huelt Dir am Wesentlechen eng Metallschicht. Dëst schliisslech mécht den Rotor sou dënn datt en aus Sécherheetsgrënn net méi fit ass fir ze fueren. Duerfir sollten d'Rotoren net all Kéier nei gezeechent ginn wann Dir Är Bremspads geännert hutt.

Dir sollt och drun erënneren datt d'Bremscheiwen net nei opkommen wann néideg kann zu onnéideg héichem Verschleiß vun de Bremsblech féieren. Déi ongläich Uewerfläch vum Bremsrotor kann d'Liewensdauer vun de Bremsbelag verkierzen an Är Ënnerhaltskäschte erhéijen.

Wéi och ëmmer, d'Bremscoveren nei opstellen ass net ganz deier. Vill Mechanik bezuele just $ 20 - $ 30 pro Rotor fir se nei ze lackéieren. Wéi och ëmmer, Dir kënnt e méi héije Präis erwaarden jee no Schied un Ärem Rotor.

RELATED: Wéini sollt Dir Är Bremsrotoren ersetzen?

Bremsrotoren ersetzen

D'Disponibilitéit vun OEM Deeler huet et méi einfach gemaach fir den duerchschnëttleche Autosbesëtzer Autosdeeler z'ersetzen ouni ze vill Suen auszeginn. An e puer Fäll ass et méi bëlleg e Bremsrotor z'ersetzen wéi en nei ze lackéieren, besonnesch wann Dir en DIY Mechaniker sidd. D'Erneierung vun der Uewerfläch doheem kann Iech vill Suen kaschten, also ass et besser en Ersatz ze hunn wéi d'Uewerfläch nei ze iwwerdecken.

Glécklecherweis fir Iech sinn nei Rotoren ganz einfach ze installéieren. Et ass net néideg se op d'Installatioun virzebereeden, well se scho perfekt fäerdeg sinn. Alles wat Dir maache musst ass Ären alen Rotor ze läschen an deen neien ze installéieren, an Dir sidd prett fir ze goen.

Dir sollt am Kapp behalen datt d'Käschte vum Ersatz variéieren ofhängeg vum Mark a Modell vun Ärem Auto. E richtege Bremsrotor op Ärem duerchschnëttleche Sedan kann $ 140 oder méi kaschten. Am Géigesaz, kann e richtege Rotor fir e Luxusauto méi wéi $ 300 kaschten.

Weesentlech ass et un Iech wat Dir léiwer hutt. Wann de Pad ersat ass méi käschtegënschteg fir Iech, da gitt et. Soss kuckt ëmmer no engem Ersatz nodeems Dir d'Bremscheiwen zweemol frësch gemaach hutt.

Saache fir ze berécksiichtege ier Dir d'Rotoren ersat oder nei eropgitt

Ier mer weiderfuere fir d'Argument ze betruechten ob d'Rotoren nei opkommen oder ersetzen, musse mir iwwer d'Charakteristike vun engem héichqualitativen Rotor schwätzen.

1. Rotordicke

D'Hiersteller ware fréier ganz ugesi mat der Qualitéit vun de Rotoren, a sou hu se Rotoren erausginn, déi op d'mannst zwee Sätz vu Bremspads iwwerliewe kënnen. Wéi och ëmmer, déi modern Rass fir d'Gewiicht an d'Käschten ze reduzéieren huet Bremsdisken zum Affer gemaach. Hiersteller produzéieren elo dënn Rotoren déi séier verschleeden. An e puer Fäll verschleefen d'Bremscheiwen och nach virun de Bremsbelag.

Fir dësem Problem entgéint ze wierken, gëtt eng Mindestdickeindikatioun op de Rotoren zur Verfügung gestallt. Dës Spezifikatioun ass noutwendeg fir sécher Bremsen ze garantéieren. Wann den Rotor sou wäit gedroe gëtt datt en net méi der Mindestdicke Spezifikatioun entsprécht, sollt en ersat ginn. Soss kann de Bremsrotor nei ugestrach a weiderbenotzt ginn.

2. Ongläich Rotor Wear

E weidere grousse Problem mat Bremsrotoren ass ongläich Rotorleedung. Ongläiche Verschleiung kann als Resultat vum aggressiven Fuerverhalen optrieden. Eng Säit vum Rotor ka méi verschleeden wéi déi aner a verursaache Problemer beim Bremsen.

Am Allgemengen ass e Rotor dee manner wéi 0,002 Zoll Säitewacklung huet an engem gudden Zoustand. Dëse Problem ka geléist ginn andeems d'Bremsrotoren nei opgedeckt ginn. Wann de Problem nach bestoe bleift, kënnt Dir decidéieren se z'ersetzen.

3. Korrosioun

Korrosioun ass den Äerzfeind vun Ärem Auto. Et ass besonnesch schlecht fir Rotoren, well se en integralen Deel vun Ärem Auto sinn. Korrosioun a Rost kënnen Ären Auto beaflossen wann Dir en net laang fiert. Bremscheiwen si meescht ufälleg fir dëse Schued, well se a Fiichtegkeet a Stëbs ausgesat sinn.

Dir kënnt d'Effekter vum Rost spieren wann Dir Ären Auto fuert no ongeféier enger Woch oder net wann Dir et gefuer hutt. Et ass schlecht well et d'Rotoren mat der Zäit schwächt, an Dir héiert knaschteg Geräischer héieren wann Dir Ären Auto fir d'éischt a laanger Zäit fuert. D'Bremsblech huele schliisslech Rust aus den Rotoren, awer fir eng Zäit wäert Är Bremskraaft reduzéiert ginn.

4. Effekter vun der Hëtzt

Bremsen hëtzen sech op wann Dir se dacks beim Fuere benotzt. Wa se kontinuéierlech ugewannt ginn, verléieren se hir Fäegkeet effektiv ze bremsen. Dës Hëtzt gëtt duerch Reibung verursaacht, a Reibung ass net Ärem beschte Frënd. D'Reibung déi geschitt wann d'Bremsblech géint den Rotor dréckt, muss effizient opgeléist ginn fir datt d'Bremsen funktionnéieren.

Dës Dissipatioun fënnt duerch kleng Schlitzer um Réck vum Rotor statt, och bekannt als Ofkillfinnen.

Wéi och ëmmer, dës Ouverturen kënnen net ze vill Hëtzt opléisen. Wann se net genuch verbreeden, kënnen Är Rotoren schmëlzen an Är Bremsen kënnen komplett ausfalen. Iwwerhëtzung an de Rotoren ass verursaacht duerch aggressiv Fuerderen, biergof Féieren, an zéien schwéier Laaschten.

5. Rotor Inspektioun

Dir musst Är Bremsdisken richteg iwwerpréiwen all Kéiers wann Dir d'Bremspads wiesselt. D'Rotoren sollte gemooss ginn fir festzestellen, ob se de Mindestdickefuerderung erfëllen a wa se eng ausräichend Quantitéit u Metall enthalen, fir datt se richteg bremsen.

Wann den Rotor den Dicken Ufuerderungen net entsprécht, sollt en duerch en neie Rotor ersat ginn. Soss, wann d'Rotoren Splécken, ongläiche Verschleiss oder Rost weisen, kënnt Dir se ëmmer zu engem vernünftege Präis nei iwwerdecken an Är Bremsrotoren esou gutt wéi nei halen.