Wat steet SAE fir am Motorueleg?

Inhalt

• SAE Motor Ueleg Bedeitung
• Single-Grad vs Multi-Grad Ueleg
• Zorte vu Motor Uelecher
• Konventionell Ueleg
• Premium konventionell Ueleg
• Vollsynthetesch Ueleg
• Synthetesch Mëschung Ueleg
• Héich-Kilometréirung Ueleg
• Nodeeler vun der Addéiere vu Viskositéit Verbesserung vun Additive
• Fazit

Probéiert Dir erauszefannen fir wat SAE am Motorueleg steet?

Vill Autosbesëtzer wësse wéi e spezifesche Motorueleg säin Auto erfuerdert. Dëst gëtt och an der Handbuch vum Auto ernimmt. Wéi och ëmmer, net vill Leit wëssen firwat Motorueleg mat de Buschtawen "SAE" ufänkt.

An dësem Artikel gitt Dir iwwer d'Bedeitung gewuer a vill méi iwwer SAE Motoruel.

SAE Motor Ueleg Bedeitung

SAE steet fir "Society of Automotive Engineering". Si sinn mat engem brillante Code System komm fir Motorueler no hirer Viskositéit ze klasséieren. Viskositéit gëtt gemooss wéi laang et eng gewëssen Unzuel brauch fir duerch e Container bei enger spezifescher Temperatur ze fléissen. Wann eng Flëssegkeet héich Viskositéit huet, heescht et datt et méi laang dauert fir ze fléissen, wärend Flëssegkeete mat gerénger Viskositéit méi séier fléissen.

De Motorueleggrad gëtt normalerweis als "XW-XX" geschriwwen. Zum Beispill: SAE 10W-30, SAE 10W-40 oder SAE 30. Mir wësse scho fir wat SAE steet. Loosst eis elo probéieren déi aner Personnagen ze verstoen. "W" bezitt sech op 'Wanter' an net op Gewiicht wéi vill Leit mengen. D'Zuel, déi viru W erwähnt gouf, weist den Uelechstroum bei 0 Grad Fahrenheit (-17,8 Grad Celsius) un, wat heescht, datt wann déi Zuel méi niddereg ass, wat d'Ueleg manner a kale Bedingunge gëtt. A Länner wou d'Klima normalerweis kal ass, wier e Motorueleg mat 0W oder 5W Viskositéit ideal.

D'Zuel no "W-XX" erwähnt d'Uelegviskositéit gemooss bei 212 Grad (100 Grad Celsius). Et stellt duer wéi séier den Ueleg bei enger héijer Temperatur dënn gëtt. Zum Beispill den 10W-30 Ueleg mat méi dënnem méi séier bei enger héijer Temperatur am Verglach zum 10W-40 Ueleg.

Single-Grad vs Multi-Grad Ueleg

Eenzelgradeg Motor Ueleger kënnen net Viskositéit Modifizéierungsadditiv benotzen an hunn 11 etabléiert Viskositéitsklassen aus deenen sechs mam Bréif "W" bezeechent ginn. Dës 11 Qualitéite sinn 0W, 5W, 10W, 20W, 20, 30, 40, 50 a 60. Eenzelgradeg Motor Ueleger ginn och "geriichtgewiicht" Ueleger genannt.

Multi-grade Ueleger ënnerstëtzen e grousst Temperaturbereich an deem se ausgesat kënne bleiwen an net verschlechtert ginn. Well e gewësse Motorueleg eng héich Viskositéit huet wann de Motor kal ass an eng méi niddereg Viskositéit wann de Motor a senger normaler Temperatur funktionnéiert, muss dësen Ënnerscheed opgepasst ginn a gëtt duerch e speziellen Polymeradditiv genannt "Viskositéit Index Verbesserung" gemaach . Dës Additive suergen datt eng Zort Ueleg am ganze Joer ka benotzt ginn och wann d'Klima ännert.

Eenzelgrad Ueleger ginn net méi an de leschten Automotore benotzt wéinst dem groussen Ënnerscheed tëscht hire Viskositéiten an extrem niddregen oder extrem héijen Temperaturen. Wéi och ëmmer, Antik oder Vintage Autoe kéinte nach ëmmer richteg funktionnéiere mat eenzeggradegem Ueleg. Ausserdeem gëtt eenzeggrad Ueleg normalerweis fir Rasenmäher, Gaart Traktoren a Generatoren etc.

Zorte vu Motor Uelecher

Et gi vill verschidden Aarte vu Motorueleger um Maart verfügbar an et ass eng gutt Iddi fir doriwwer gebilt ze ginn, fir Iech ze hëllefen déi richteg Entscheedung ze treffen déi nächste Kéier wann Dir fir d'Uelegwechsel gitt.

Konventionell Ueleg

Konventionell Ueleg ass dat bëllegst an ass a bulk an Autosgeschäfter verfügbar. Et folgt den API a SAE Standards awer ass net reich an Additive. Wann Dir Ären Auto Motorueleg ze dacks wiesselt, dann ass dës Zort Ueleg keng schlecht Optioun.

Premium konventionell Ueleg

Dësen Ueleg gëtt méi dacks benotzt a gëtt vun Autosproduzente recommandéiert. Déi wäit benotzte Qualitéite si 5W-20, 5W-30 oder 10W-30 a si si perfekt fir déi meescht Liichtflichtgefierer.

Vollsynthetesch Ueleg

Vollsynthetesch Ueleg ass speziell fir High-Tech Motore gemaach, déi super Leeschtung an eng flotter Schmierung verlaangen. Dës Ueleger ginn duerch spezialiséiert Tester a bidden en héije Viskositéitniveau, vermeiden Oxidatioun a widderstoen thermesch Panne. Dës Zort Ueleg verbessert och d'Dreifwierksamkeet a bitt besser Päerdskraaft. Natierlech si se deier awer och laang halen.

Synthetesch Mëschung Ueleg

Dëst ass déi bevorzugt Uelegart fir Pickup Camionen an SUVs well et erhéicht Schutz fir schwéier Pflichtenmotoren bitt. Synthetesch Mëschung Ueleg ass wesentlech e Premium konventionell Ueleg gemëscht mat syntheteschen Ueleg.

Héich-Kilometréirung Ueleg

Vill Leit hunn Autoe mat méi wéi 75.000 Meilen um Kilometerstand a fir d'Liewensdauer vun hire Motoren ze schützen an ze garantéieren, gouf Héichkilometer Ueleg entwéckelt. Dichtungsconditionéierer ginn an den Ueleg bäigefüügt a si hu sech fir e puer Motore effektiv bewisen.

Nodeeler vun der Addéiere vu Viskositéit Verbesserung vun Additive

Och wann d'Zousatz vun Additive d'Viskositéit verbessert, sinn se och bekannt fir Schlamm ze verursaachen an och bei méi héijen Temperaturen ofzebauen, wat de Motorueleg méi dënn mécht. Dëst ass de Grond firwat vill Autofabrikanten elo Motorueleger ouni Additive entwéckelen. Wann Dir en Uelegadditiv fir Äre Motor sicht, kënnt Dir dësen Additiv mat aneren op Amazon kucken: Liqui Moly 2009 Anti-Reibung Uelegbehandlung Link op Amazon. Déi heefegst Zorten vun Zousazstoffer déi am Motorueleg fonnt ginn sinn:

• Wäschmëttelen: Hëllef beim Ofbau vun Dépôten
• Antiwear Zousatzstoffer: Schützt Zylindermaueren, Heber, Cams a Kolbenringe etc.
• Dispersanten: Absorptéiert zolidd Kontaminanten, sou datt se de Motor net beschiedegen
• Reibungsmodifikatoren: Reiwung reduzéieren
• Viskositéit-Index Verbesserer: Verhënnert datt Ueleg dënn gëtt

Wiel vum richtege Motorueleg fir Ären Autosmotor ass essentiell well et de laange Liewensdauer vun Ärem Motor garantéiert an och d'Leeschtung vum Gefier verbessert. Fir nei Gefierer kënnt Dir einfach den empfohlene Motorueleg aus dem Handbuch kontrolléieren, wärend bei alen Modeller just en Autosreparatiounsspezialist frot.

Fazit

• SAE steet fir "Society of Automotive Engineering"
• SAE ass d'Bezeechnung vun der Viskositéit vum Motorueleg
• De W steet fir de Wanter

Wann Dir aner Froen iwwer Motorueleg hutt oder zousätzlech Informatioun hutt déi Dir deele wëllt, kommentéiert w.e.g. hei ënnen. Wann Dir nach aner Autosfroen hutt, kënnt Dir se op eiser Homepage stellen a mir hëllefen Iech sou séier wéi méiglech.