7 Symptomer vun enger schlechter Transmissiounsverschiebung Solenoid, Location & Ersatzskäschten - Auto Reparatur

7 Symptomer vun enger schlechter Transmissiounsverschiebung Solenoid & Ersatzkäschten - Auto Reparatur

Inhalt

7 Symptomer vun engem schlechten Iwwerdroungsschalter
Check Motor Luucht
Transmissioun Warnung Liicht
Verschibung Verspéidungen
Getrieber iwwersprangen
Stiech am Gang
Downshift oder Upshift Probleemer
Limp Modus
Transmissioun Verréckelung Solenoid Funktioun
Transmissioun Shift Solenoid Location
Transmissiounsverschiebung Solenoid Ersatzskäschten
Wéi diagnostizéiert een e Shift Solenoid Problem?
Gemeinsam Shift Solenoid Trouble Codes

Hutt Är Iwwerdroung komesch Problemer mat verréckelen an onerwaarten Fehlermeldungen um Dashboard?

De Shift Solenoid ass en Deel dee vill komesch Probleemer mat Ärer automatescher Transmissioun verursaache kann wann ee Feeler ass.

E Shift Solenoid ersetzen ass dacks deier, dofir wëllt Dir sécher sinn datt Dir kee funktionelle Shift Solenoid ersetzt.

An dësem Guide fannt Dir déi gemeinsam Symptomer vun engem schlechten Iwwerdroungsschalt-Solenoid, Standuert, Ersatzkäschten, a wéi Dir et diagnostizéiert.

7 Symptomer vun engem schlechten Iwwerdroungsschalter

Check Motor Luucht
Transmissioun Warnung Liicht
Verschibung Verspéidungen
Getrieber iwwersprangen
Stiech am Gang
Downshift oder Upshift Probleemer
Limp Modus

Dëst sinn déi puer verschidde Symptomer déi optriede kënnen wann Dir Problemer mat engem futtisse Schalt-Solenoid hutt.

Hei ass eng méi detailléiert Lëscht vun den heefegsten Symptomer vun engem schlechten Iwwerdroungsschalt-Solenoid.

Check Motor Luucht

Dat éischt Symptom dat Dir bemierkt wann Dir e Problem mat engem Schalt-Solenoid hutt ass wahrscheinlech d'Scheckmotor Luucht. D'Checkmotor Luucht wäert Liicht och wann et e Problem mat der Transmissioun ass.

Meeschtens erliichtert et, an Dir gesitt e P0700 Trouble Code. Dëse Code seet Iech am Fong datt et e Problem mat der Iwwerdroungskontroll ass, a méi Probleemcoden ginn am Transmissiounskontrollmodul fonnt.

Transmissioun Warnung Liicht

E puer Autoen hunn och eng getrennt Iwwerdroungsluucht. Wann dëst Liicht ugeet, kann et e gespaarte Probleemcode sinn am Zesummenhang mat engem schlechten Iwwerdroungsschalt-Solenoid.

Fir d'Probleemer vum Transmissiounskontrollmodul ze liesen, braucht Dir en OBD2 Scanner fir generesch a verstäerkte Probleemcoden ze liesen. Déi meescht méi bëlleg kënnen nëmmen d'Coden aus dem Motorsteuermodul liesen.

Verschibung Verspéidungen

Wann d'Transmissiounskontrollunitéit all Verrécklungssolenoidprobleemer erkennt, kann et dozou féieren datt d'Transmissioun ganz lues verréckelt. Dëst gëlt fir Upshifting an Downshifting.

Getrieber iwwersprangen

Dir kënnt och bemierken datt Ären Auto e Problem kann hunn e puer Gäng ze engagéieren, an dofir spréngt en an deen nächste Gang. Dëst ass e grousst Zeechen datt Dir Transmissiounssolenoidprobleemer hutt well Dir een oder méi Schalt solenoid fir all Gang hutt, a wann ee futti ass, da wiesselt hien net op dee Gang - amplaz direkt op deen nächste Gang ze sprangen.

Stiech am Gang

Wann de Schalt-Solenoid beschiedegt gouf wärend de Gang engagéiert war, kann et dozou féieren datt d'Transmissioun an deem Gang hänke bleift. Wann dëst de Fall ass, kënnt Dir entweder versichen dem Shift-Solenoid externe Stroum ze ginn fir de Gang auszeléisen wann Dir wësst wéi et et maacht.

Downshift oder Upshift Probleemer

Dir kënnt och intermittierend Problemer mam Transmissiounssolenoid hunn, wat Verännerungsprobleemer verursaacht. Dëst kann zum Beispill schwéier Verrécklung oder Verschiebungen op ze niddreg oder ze héich RPM verursaachen.

Limp Modus

Limp Modus ass eng Schutzfunktioun fir Äre Motor, an Dir bemierkt se meeschtens well Äre Motor eng RPM Limit vun 2500-3000 RPM kritt, an et kann och Är Transmissiounsverschiebung beaflossen.

Meeschtens halt Modus datt d'Transmissioun net iwwer Gang 3 wiesselt, a wann et e schlechte Schalt-Solenoid ass, kann et halt Modus vun Ärem Auto verursaachen. Dir kënnt méi doriwwer liesen hei: Limp Modus.

Transmissioun Verréckelung Solenoid Funktioun

D'Aarbecht vun der Transmissiounssolennoid ass just wéi et kléngt - et verschéckt am Fong d'Gears fir Iech. D'Transmissiounskontroll Eenheet sammelt Informatioune vum Motor, Gefier Geschwindegkeetssensoren an aner Sensoren. Den Iwwerdroungskontrollmodul benotzt all dës Parameteren fir ze berechnen wann et Zäit ass fir op den nächste Gang ze wiesselen.

Wann et Zäit ass ze wiesselen, schéckt d'Transmissiounskontrollunitéit Kraaft oder Buedem op den néidege Schalt-Solenoid, an et verursaacht de Solenoid op a léisst d'Transmissiounsueleg an de Ventilkierper fléissen, deen dann an den nächste Gang verréckelt.

Transmissioun Shift Solenoid Location

D'Transmissiounssolenoiden sinn am Ventilkierper vun Ärer automatescher Transmissioun.

Si sinn an de Ventilkierper integréiert, an op e puer Autosmodeller kënnt Dir se gesinn ouni de Ventilkierper ewechzehuelen, wärend op anerer musst Dir de Ventilkierper erofhuelen fir se z'erreechen.

Op der Foto hei uewen gesitt Dir d'Verrécklungssolenoiden um Ventilkierper. D'Verrécklungssolenoide sinn d'Réier mat gieler, grénger a schwaarzer Faarwen.

Transmissiounsverschiebung Solenoid Ersatzskäschten

Eng eenzeg Verréckelung Solenoid Ersatzkäschte sinn 100 $ bis 350 $ an e Shift Solenoid Pack kascht 400 $ bis 700 $, inklusiv Transmissiounsflëssegkeet, Filter, Deeler an Aarbechtsaarbecht.

D'Ersatzkäschte vun enger Schicht-Solenoid-Ersatz hänkt vill dovun of wéi en Autosmodell a Transmissiounsmodell Dir hutt.

Wéi ech virdru scho gesot hunn, an e puer Autoen kënnt Dir net nëmmen e Solenoid ersetzen. Dir musst de ganze Solenoid Pack ersetzen, oder an e puer Autoen, och de ganze Ventilkierper, deen dacks ganz deier ass.

Wann Dir e Shift Solenoid, Ventilkierper oder Solenoid Pack ersat, sollt Dir ëmmer d'Transmissiounsflëssegkeet a Filter ersetzen.

Dëst sinn d'Präisser, inklusiv Deeler an Aarbechtskäschten. D'Präisser enthalen keng Diagnos a Flëssegersatzkäschten.

Single Shift Solenoid Ersatzkäschten: $ 50 - 150 $
Shift Solenoid Pack Ersatzkäschten: $ 300 - 600 $
Ventilkierper Ersatzkäschten: $ 500 bis $ 1000

De Präis gëtt och vill beaflosst ofhängeg vun wéi en Deeler a Transmissiounsflëssegkeet Dir benotzt. Aftermarket Deeler sinn dacks méi bëlleg wéi originell Deeler awer dacks net vun der selwechter Qualitéit.

Wéi diagnostizéiert een e Shift Solenoid Problem?

Als éischt musse mir erausfannen ob et e Verdrahtung, Schalt solenoid, TCM oder mechanescht Problem ass. Fir dat ze maachen, sollt Dir d'Problemcodes suergfälteg liesen a recherchéieren fir de Problem ze verstoen ier Dir mat der Troubleshooting ufänkt.

Wann de Probleemcode eis seet datt et hänke bliwwen ass oder en elektrescht Problem, ass et héchstwahrscheinlech e Verdrahtungs- oder Schalt-Solenoidproblem.

Vill Verrécklungs-Solenoid-bezunnene Coden kënne geléist ginn andeems en Transmissiounsflëssegkeet ersat gëtt oder eng Transmissiounsspullung ausféiert. Eng Transmissiounsflësseg Ännerung ass dacks net sou deier an et wäert ze maachen.

Mat engem Diagnos Scanner ass e Must wann et ëm Solenoid bezunn Problemer geet.

Hei ass eng Lëscht wéi Dir d'Probleemer mat engem Scanner maache kënnt:

Fannt en Iwwerdroungsschema fir Är Iwwerdroung.
Fannt eraus wéi Stifter op de betraffene Schalt-Solenoid ginn.
Loosst den Iwwerdroungskabel op der Transmissioun
Benotzt den OBD2 Scanner an start den Output Test vum betraffene Shift Solenoid.
Mooss mat engem Multimeter fir ze gesinn ob Dir 12 Volt kritt a Buedem op de Schalt-Solenoid beim Stecker op der Iwwerdroung um betraffene Pin.

Wann Dir net béid 12 Volt a Buedem kritt - Dir hutt e Verdrahtungsprobleem oder e Feeler TCM (Iwwerdroungskontrollunitéit).

Wann Dir 12 Volt a Buedem kritt an de Shift Solenoid Probleemcode ëmmer erëm kënnt nodeems Dir et geläscht hutt, hutt Dir wahrscheinlech e Feeler Shift Solenoid.