Throttle Control Warning Light (ETC) - Symptomer & Info

Inhalt

• Wat ass d'ETC Valve?
• Probleemer verbonne mat der elektronescher Throttle Control
• 1. Net-reaktiounsfäeger Throttle
• 2. Zécken Drossel
• 3. Schlecht Brennstoff Ekonomie
• 4. Limitéiert Beschleunegung
• Ersatz Käschten

Bal all d'Autoen no 1990 ware mat enger Aart elektronesche Computer ausgestatt, déi d'Funktioune vum Auto sollte kontrolléieren.

Dëse Computer gëtt ECU oder PCM genannt an ass mat all Auto mat abegraff deen Dir kaaft. Nieft enger ECU ginn et vill aner kleng elektronesch Komponenten wéi eng Electronic Throttle Control (ETC). ETC huet eng ganz wichteg Funktioun ze maachen.

Bei eeleren Autoe gouf d'Drosselpositioun duerch e Kabel bestëmmt, deen d'Drossel opgemaach huet, ofhängeg vun wéi schwéier Dir de Gaspedal gedréckt hutt.

Wéi och ëmmer, eng direkt Verbindung tëscht dem Drosselventil an dem Gaspedall war net effizient. D'Autosbesëtzer hunn e verstäerkte Spritverbrauch erlieft.Dofir gouf d'Drosselkontrollunitéit entwéckelt.

Wat ass d'ETC Valve?

Dës Eenheet mécht eng wichteg Entscheedung all Sekonn wann Dir Ären Auto fiert. Den ETC sammelt Informatioun vum Beschleuniger an duerno vum Motor fir ze entscheeden wéi wäit d'Drossel opmécht.

Wann Dir op de Pedal dréckt, gëtt en elektronescht Signal un den ETC weiderginn, wat de Gas mécht, datt en op oder breet zougemaach gëtt. Wann Dir séier fuert an de Pedal ganz erof dréckt, wäert den ETC vun Ärem Auto d'Situatioun detektéieren an den Drossel breet op halen fir déi maximal Quantitéit u Loft eranzeloossen.

Alternativ wäert d'Drosselventil liicht opmaachen wann Dir nëmmen fiert fir d'Loft-Brennstoffmëschung um optimalen Niveau ze halen.

D'Drosselkontrollunitéit ass noutwendeg fir sécherzestellen datt Dir den optimale Betrag u Kraaft vun Ärem Motor kritt. Wann et net klappt, wäert Dir onzueleg Problemer am alldeegleche Fuere stellen. Dofir luucht d'ETC Luucht an Ärem Dashboard wann Probleemer optrieden.

Dëst Liicht weist datt et e Problem mam ETC ass an Dir sollt et sou séier wéi méiglech iwwerpréiwen. D'ETC Luucht ass normalerweis déi lescht Warnung déi Dir kritt ier Är Motorleistung betrëfft. Dëst ass eppes wat Dir Iech net leeschte kënnt, also hu mir eng Lëscht mat Symptomer gemaach déi mam ETC Versoen assoziéiert.

Probleemer verbonne mat der elektronescher Throttle Control

Et gi verschidde Probleemer déi an engem ETC entstoe kënnen. Déi gutt Saach ass datt all Problem säin eegene spezifesche Code huet. Wann eppes falsch leeft, ausléist den ECM oder ECU de Feelercode, wat den ETC an Ärem Dashboard beliicht.

Soubal d'Luucht un ass, sollt Dir e Mecanicien gesinn. De Mecanicien befestegt en OBD2 Scanner an Ären Auto a kontrolléiert de Feelercode. Dëse Code wäert de Mechaniker genau soen wat de Problem ass. Wann hien de Problem geléiert huet, kann de Mecanicien déi néideg Reparaturen maachen an de Code vum System läschen fir d'Fehleliicht auszeschalten.

Wann Dir déi assoziéiert Symptomer kennt, kënnt Dir d'Diagnos selwer maachen ouni Suen fir e Mechaniker auszeginn.

1. Net-reaktiounsfäeger Throttle

Dat éischt Zeeche vun engem Feeler vun der Drosselkontroll ass en net-reaktive Drossel. Dëst geschitt wann Dir op d'Drossel dréckt awer keng séier Äntwert a Saache méi séier Beschleunegung kritt. Dir fillt eng schwaach Drosselreaktioun an heiansdo en Zidderen ier Ären Auto beschleunegt.

Eng Méiglechkeet déi optriede kann ass wann den ETC keng richteg elektronesch Signaler aus dem Beschleuniger kritt. Den ETC funktionnéiert nëmme richteg wann e korrekt Signaler kritt. Et ass méiglech datt e Relais defekt ass oder en Drot aus der ETC lass ass. Egal wat de Problem ass, Dir wäert zwangsleefeg d'Drossel Äntwert verléieren.

Am schlëmmste Fall kënnt Dir iwwerhaapt keng Drosselreaktioun kréien, wat Ären Auto an der Mëtt vun der Strooss stoppt. Wann dëst geschitt ass, sollt Dir Ären noosten zertifizéierte Mechaniker kontaktéieren, deen déi néideg Expertise huet fir mat esou enger Situatioun ëmzegoen. Wann Dir en DIY Mechaniker sidd, kënnt Dir souguer op d'Drossel Eenheet kucken fir ze kucken ob et Probleemer mat der Drosselkabel oder der Drosselpositiounssensor sinn.

2. Zécken Drossel

Wann den ETC aus irgend engem Grond beschiedegt ass, gëtt d'Gasregel Liicht an Ärem Dashboard beliicht. En beschiedegt ETC schéckt falsch Signaler op de Gashandlungssensor an Äert Drossel wäert sech falsch behuelen. Dëst Zécken ass ufanks liicht, awer klëmmt bis eng Zäit kënnt wann de Beschleuniger guer net méi op d'Drossel reagéiert.

Zousätzlech ass eng zéckt Zousazreaktioun e Sécherheetsrisiko fir Iech an aner Stroossbenotzer. Dir kéint an en Accident verwéckelt sinn a Besëtz oder Liewen beschiedegt. Fir op der sécherer Säit ze sinn, sollt Dir Ären Mecanicien beim éischte Feelerzeechen konsultéieren.

3. Schlecht Brennstoff Ekonomie

Wann d'ETC Luucht an Ärem Dashboard blénkt, ass et méiglech datt de Kilometerstand vun Ärem Gefier betrëfft. Ëmgedréit, schlecht Brennstoffwirtschaft kann och heeschen datt entweder Ären TP Sensor net no de Standarden funktionnéiert oder Äert ETC Liicht amgaang ass ze versoen.

Dir kënnt d'Gefill hunn datt Dir d'Déngschtstatioun méi oft besicht. Dëst ass well en onregelméissegen Drosselventil d'Loft-Brennstoffmëschung esou stéiert datt Dir heiansdo méi Brennstoff verbrennt wéi néideg. Eng räich Brennstoff-Loftmëschung kann Är Spritwirtschaft eescht schueden an et deier maachen fir Iech all Dag an Ärem Auto ronderëm ze fueren.

4. Limitéiert Beschleunegung

Wann d'Saache seriös iwwer ETC ginn, kënnt Dir net nëmmen eng Drosselindikator Luucht am Dashboard gesinn opkommen awer och fillt datt Dir Ären Auto net méi beschleunege kann wéi bis zu engem gewësse Punkt. Dës Situatioun ass bewosst a gëtt vum ETC gemaach fir de Motor virum Schued ze schützen. Dëst gëtt "limp" Modus genannt, e séchere Modus fir déi intern Deeler vum Motor ze schützen.

Ersatz Käschten

Den ETC ass en deieren Motorkomponent, a well en elektronesch ass, sinn hir Käschten heiansdo net verhandelbar. In de meeschte Fäll braucht Dir den ETC net z'änneren, awer wann Dir et maacht, kënnt Dir méi wéi $ 200 - $ 300 ausginn, an dat hänkt och vum Mark a Modell vun Ärem Auto of.