Auto Batterie Rekonditionéierung - Wéi maachen ech et?

Inhalt

• Wéi maachen ech en Auto Batterie Reconditionéierung
• 1. Kontrolléiert d'Spannung
• 2. Botzt d'Terminalen
• 3. Ersetzt déi al Säure
• 4. Rekonditionéierung
• 5. Luet d'Batterie op
• Tipps fir Är Batterie a gutt funktionéierender Konditioun ze halen
• Jores- Ënnerhalt
• Kontrolléiert de Batteriewässerniveau
• Propper Batteriestatiounen all 6 bis 8 Méint
• Kontrolléiert d'Batteriespannung
• Kontrolléiert den Isolator
• Huelt Är Batterie fir regelméisseg Ënnerhalt
• Fazit

Et kann frustréierend sinn wann Är Autobatterie net laang eng Charge hält.

Dëst ka Probleemer verursaache wann Dir den Auto moies start. Déi meescht Autobatterien bestinn aus Bläi a Säure.

Si benotze chemesch Reaktiounen tëscht der Säure fir eng Charge ze kreéieren. De Nodeel ass datt am Laaf vun der Zäit Schwefel an den Terminals accumuléiert, wat verhënnert datt d'Batterie sécher funktionnéiert.

Et gëtt recommandéiert Autobatterien maximal vu fënnef bis sechs Mol nei ze rekonditionéieren. Batterie ginn ausgerott a mussen no e puer Joer ersat ginn.

Wéi maachen ech en Auto Batterie Reconditionéierung

1. Kontrolléiert d'Spannung

D'Spannung gelies op Ärer Batterie bestëmmt ob Är Batterie kann nei renovéiert ginn. Lued Är Batterie mat engem Auto Batterieladeger a loosst se e puer Deeg raschten. Wann et OK ass, sollt Dir eng Spannung vun 12-13 Volt liesen. Wéi och ëmmer, den einfachste Wee fir d'Batterie ze kontrolléieren ass mat engem Auto Batterie Tester oder Auto Batterie Laascht Tester.

2. Botzt d'Terminalen

Wéi uewen erwähnt, beaflosst d'Akkumulatioun vu Schwefel op de Bläi Placken d'Fäegkeet vun Ärer Batterie fir Charge ze liwweren. Dës Korrosioun ze läschen ass den éischte Schrëtt an der Rekonditionéierung. Dir kënnt Är eege Botzléisung maachen andeems Dir eng Mëschung aus 2 Deeler Bakpulver an 1 Deel Waasser mécht. Mix d'Léisung an eng Paste a reift d'Pole mat enger Zännbiischt wärend d'Léisung op d'Pole gegoss gëtt.

Dir sollt dëst mat Handschuesch maachen, well d'Sauer nach ëmmer reaktiv ass. A Situatiounen wou Dir exzessiv Korrosioun bemierkt, kënnt Dir Stahlwoll oder 300-Getreide Sandpapier benotze fir de Schwiefel aus de Pole ze läschen.

3. Ersetzt déi al Säure

Eng gutt Batterie soll e Wäert vun ongeféier 12,6 Volt hunn. Wäerter tëscht 10 an 12 Volt bedeiten datt Dir d'Batterie nei konditionéiere kënnt, awer ënner 10 Volt verschwennt Dir Är Zäit. Dir musst déi al Säure vun der Batterie erofhuelen an ersetzen, sou datt Dir 12,6 Volt moosst. Benotzt e Schlitzschrauber fir d'Batteriekappen ofzehuelen.

Vill méi nei Batterien hu keng Kap fir ze fëllen! Wann d'Sauer ze schwaach ass, musst Dir d'Batterie ersetzen!

Haalt en Eemer bei Iech, an deen Dir den Inhalt vun der Batterie schëdde kënnt. Déi meescht Batterien hunn tëscht zwee a sechs Mutzen. Setzt d'Mutz op enger sécherer Plaz fir datt Dir keng vun hinnen verléiert. Passt op datt d'Sauer net a Kontakt mat Äre Kleeder oder Hand kënnt. Wann Dir zoufälleg eppes spillt, benotzt Är Bakpulver fir den Effekt ze neutraliséieren.

4. Rekonditionéierung

Auto Batterie

De wichtege Schrëtt fir Är Batterie nei ze klimatiséieren ass d'Benotzung vun Elektrolyte fir Är eidel Batterieszellen opzefëllen. Dës Elektrolyt ass eng Kombinatioun aus destilléiertem Waasser an Epsom Salze. Gidd den Inhalt op Är Batterie Zellen, awer maacht se net mat den Deckelen zou. Dëst sollt d'Elektrolyt beim Opluedung iwwerfléissen.

Wann Dir Epsom Salz als Elektrolyt benotzt, musst Dir et am Verhältnes vun engem Deel Epsom Salz an engem Deel destilléiert Waasser vermëschen. Eng aner Alternativ ass Kupfersulfat.

5. Luet d'Batterie op

Dëst ass dee leschte Schrëtt an dee längsten. Fir d'Batterie voll ze lueden, sollt Dir eng Laaschtzäit vu 24 bis 36 Stonnen erwaarden, ofhängeg vun der Opluedgeschwindegkeet vum Ladegerät. Dëst hänkt vu Batterieladeger of, déi mat 2 bis 12 Ampere schaffen. Beim Laden, gitt sécher datt den negativen Terminal mat dem schwaarzen Drot vum Batterilader verbonne ass. Dir kënnt soen datt d'Batterie voll gelueden ass andeems Dir d'Spannungsliesungen kontrolléiert. Dëst sollt ongeféier 12.42 Volt sinn ofhängeg vum Ladegerät.

Tipps fir Är Batterie a gutt funktionéierender Konditioun ze halen

Jores- Ënnerhalt

Halt ëmmer Ären Auto Batterie gelueden. Eng niddereg Spannungsbatterie beschiedegt den Auto a méi kalen Temperaturen. Benotzt en Ënnerhaltlader eemol de Mount fir sécher ze sinn datt Ären Auto Batterie ëmmer gelueden ass.

Dir braucht net ze waarden bis Är Autosbatterie komplett entlooss ass fir se nei ze sanéieren. Wéi d'Sulfatkristalle ronderëm d'Batterieterminaler bilden, wäert dëst hir Fäegkeet behënneren effizient ze bedreiwen. Dëst ass well de Bläissulfat sech mat der elektrescher Resistenz vun de Batteriestatiounen interferéiert.

Wat Dir weider Är Batterie mat dësem Sulfat benotzt, wat et méi verschlechtert. E Batterie-Regenerator verhënnert dat. Dir kënnt och d'Batterieterminalen mat enger Kock oder Bakpulverléisung botzen.

Kontrolléiert de Batteriewässerniveau

Wann Dir eng méi al Batterie mat Fëllerkäppchen hutt, ass et geroden de Waasserniveau vun der Batterie all fënnef bis sechs Méint ze kontrolléieren. Fir naass Zellbatterien soll de Waasserniveau an den Zellen bal de Buedem vum Refill Lach beréieren. Wann den Niveau niddereg ass, benotzt en Triichter fir destilléiert Waasser auszefëllen bis et voll ass. Vermeit eng Zell ze iwwerfëllen.

Propper Batteriestatiounen all 6 bis 8 Méint

D'Batterieterminalen kënnen aarm Leeder ginn, wa se mat Blysulfat gefëllt sinn. Fir se ze botzen, huelt d'Batterieterminal virsiichteg ewech. Mix eng Léisung aus destilléiertem Waasser a Bakpolver. Benotzt eng Zännbiischt fir Korrosioun ze entfernen. Propper d'Géigend mat e bësse destilléiert Waasser. Nom Botzen, bedecken d'Pole mat e bësse Fett fir weider Korrosioun oder Rost ze vermeiden.

Kontrolléiert d'Batteriespannung

Et ass essentiell datt Dir regelméisseg Batteriespannungstester maacht wann Dir Ären Auto service. Dëst kann och méi fréi gemaach ginn wann Dir fannt datt Är Batterie net sou staark ass wéi virdrun. Eng typesch Batterie soll eng Spannung tëscht 12,4 an 12,6 Volt hunn.

Kontrolléiert den Isolator

Net all Autoen hu Batterieisolatoren. Dës sinn do fir d'Batterie virun héijen Temperaturen ënner dem Motorkap ze schützen, wat d'Batterie séier ausdréchne kann. Kontrolléiert ob den Isoléierer beschiedegt ass an ersetzt e verschleeftem Isolator direkt.

Huelt Är Batterie fir regelméisseg Ënnerhalt

No all 6.000 Meilen oder 6 Méint ass et wichteg datt Dir Är Batterie bei en zertifizéierte Mecanicien fir d'Inspektioun hëlt. Dir kënnt dat doheem maachen, awer déi meescht Garagen hunn Ausrüstung déi net einfach fir normale Autosbesëtzer verfügbar sinn.

Fazit

D'Batterie ass e wichtege Bestanddeel fir d'Operatioun vun elektreschen Apparater am Auto. Well déi meescht Batterie Bläibatterien sinn, verléieren se am Laf vun der Zäit Charge. D'Staange kënne schlecht Opluedleeder ginn wéinst der Sulfatbildung. Fir Är Batterie nei ze maachen, musst Dir eng Léisung vun Epsom Salze a destilléiert Waasser benotze fir Är Batteriesellen nei opzefëllen. D'Batterieterminale kënne mat enger Léisung vu Bakpolver an destilléiert Waasser gereinegt ginn. Benotzt eng Zännbiischt fir d'Pole ze botzen. Check Är Batterie Volt regelméisseg fir Unzeeche vun Feelfunktioun.