Wéi vill weit en Auto Motor & Wéi reduzéiert en?

Inhalt

• Wéi Ären Auto Gewiicht ze reduzéieren
• Aussen- Deeler
• Windows
• Lächer bohren
• Motor Gewiicht vs. Leeschtung
• Fazit

De Motor besteet aus verschiddene Komponenten, an d'Gewiicht vum Motor hänkt haaptsächlech vun der Aart vum Auto of.

Fir e klengen Auto erwaart Dir Iech e Motorgewiicht vun 150 kg / 330 Pond, wärend e groussen V8 Diesel iwwer 350 kg / 771 Pond kann weien.

Dës Gewichte si minus d'Transmissioun, wat de Motorgewiicht vum Auto op ongeféier 600 Pond drécke kann. Wärend déi meescht Formel 1 Autoen extrem séier sinn, sinn d'Motore benotzt liicht a weien 100 kg oder 210 Pond.

De Bugatti Veyron huet e Motorgewiicht vu 400 kg, während de McLaren F1 266 kg weit. De Chevy Small Block Motor waacht 575 Pond, während e GM 2.0 Liter 300 Pond weit.

Wéi Ären Auto Gewiicht ze reduzéieren

D'Leit änneren oft hir Autoen fir de Gewiicht vum Motor ze reduzéieren. Dëst gëtt gemaach andeems net essentiel elektresch Deeler ewechgeholl ginn, déi zousätzlech Gewiicht op den Auto kënne setzen. Dëst kéint enthalen de Klimaanlag Kompressor ewechzehuelen. Dëst spuert Iech zousätzlech 10 kg. E puer wäerte sou wäit goen wéi den Auto Fan, d'Heizmatrix a Päifen erofhuelen.

Dir kënnt och Är existent Batterie duerch e Liicht ersetzen wann Dir de Klimaanlag an d'Stereo erofgeholl hutt.

Wann Dir Ären Auto an e Rennauto konvertéiert, musst Dir déi hënnescht Sëtzer erofhuelen, wat Iech ongeféier 25 kg spuert, a lass mam Ersatzrad an der Jack. Elektresch Sëtz weie jeeweils ongeféier 35 kg, an Dir kënnt se duerch méi liicht Sëtzer ersetzen.

Aussen- Deeler

Awer déi meescht Spuerungen am Auto ginn erreecht duerch Ersetzen vun den Äusseren Deeler duerch méi liicht Deeler. Déi meescht Autosteile wéi de Capot, d'Dieren, d'Fenderen an den Daach sinn aus Aluminium. Dir kënnt se duerch Glasfaser ersetzen, wat méi hell ass.

Windows

Glasfënstere kënnen duerch Polycarbonat ersat ginn, wat méi liicht ass. D'Rieder kënnen och duerch méi liicht ersat ginn. Méi hell Rieder bedeit eng Reduktioun vun der Rotatiounsmass, wat den Drock op d'Suspension reduzéiert. Um Enn wäert Dir méi séier Beschleunegung erliewen.

Dir kënnt erheblech spueren andeems Dir d'Quantitéit u Brennstoff am Brennstoftank reduzéiert. Awer sécherstellen datt Dir genuch Brennstoff hutt fir ronderëm ze kommen.

Vill Autoe sinn haut mat Kapuzen aus Kuelestofffaser ausgestatt. Dëst gesäit gutt fir den Auto aus, awer Dir musst een fannen dee vu gudder Qualitéit ass an déi aner Auto Deeler ergänzt. Wann Dir déi hënnescht Sëtzer ewechgeholl hutt an d'Fënsteren duerch Polycarbonat ersat hutt, ass de nächste Schrëtt e Rouleau Käfeg derbäi. Dëst hält Äre Liichtgewiicht steif, awer zur selwechter Zäit hält Iech sécher. De Rouleau Käfeg füügt e puer Pond fir Ären Auto bäi - wat Dir probéiert ewechzehuelen - awer et hëlleft och beim Ëmgank mam Auto.

Lächer bohren

An extremen Fäll sinn et déi, déi probéieren d'Gewiicht vum Gefier ze reduzéieren andeems Lächer an de Metalldeeler gebuert ginn. Dëst mécht den Auto awer manner steif a erhéicht d'Wahrscheinlechkeet datt en rullt. Zousätzlech Gewiicht spueren kann erreecht ginn andeems d'Dier Scharnéier a Schleisen ewechgeholl ginn.

Net all Motorkomponente sinn noutwendeg fir den Auto ze bewegen. De Motorblock selwer ass schwéier an et sinn nëmmen e puer Ännerungen déi do kënne gemaach ginn. Wéi och ëmmer, Dir kënnt wielen ouni de Virdeel vun der Klimaanlag ze fueren. Den Alternator, d'Schwéngrad a Waasserpompelen erhéijen d'Gewiicht vum Motor erheblech, awer si sinn essentiell Komponenten. Dir kënnt de Fabréck fabrizéierten Alternator duerch e Liicht ersetzen an e puer Pond spueren.

Motor Gewiicht vs. Leeschtung

Et gëtt allgemeng ugeholl datt wat de Motor méi grouss ass, wat besser d'Performance. Grouss Motore ginn dacks a performant Autoe installéiert a gi méi séier Beschleunegung an Topgeschwindegkeet. Awer méi schwéier Motoren beaflossen och d'Bremsleeschtung, d'Handhabung an de Kéieren. Wat méi en Autosmotor weit, wat et manner Kontroll iwwer Iwwergäng a Spuerwiessel huet.

E grousse Motor erfuerdert méi grouss Fieder fir d'Gewiicht ze kontrolléieren. Dëst mécht den Auto méi schwéier. D'Rieder mussen och gewiesselt ginn fir dat extra Gewiicht ze packen a gutt Zuchbéischt ze garantéieren. Amplaz méi grouss Motoren ze produzéieren, sinn se elo fir Turboen ugepasst ginn, wat se méi effizient mécht. Hiersteller produzéiere méi kleng Motoren, awer kënne méi Päerdskraaft draus kréien. Dëst bedeit datt d'Gesamtgewiicht vum Auto niddereg gehale gëtt wärend d'Kraaft erhéicht gëtt.

No Fuerschung vum US Department of Energy, eng Reduktioun vum Gefiergewiicht resultéiert zu enger Reduktioun vum Dreifstoffverbrauch vun 1 bis 2% pro 100 Pond. Méi Brennstoff ass gebraucht fir e schwéieren Auto ze bewegen. Wann Dir d'Gefier vum Gewiicht reduzéiere wëllt, kuckt no liicht Komponenten. Wann Dir zwee Autoen hutt - e klengen an e méi schwéier - dee klengen Auto kritt méi séier fir all 100 Pond manner Gewiicht. Ewechzehuelen vun der Cargo Klammeren hëlleft der Aerodynamik vum Auto. Et reduzéiert och de Brennstoffverbrauch ëm bis zu 17%.

Fazit

D'Gewiicht vum Autosmotor variéiert, awer d'Duerchschnëtt fir déi meescht Sedans ass ongeféier 300 Pond. De Motorblock ass mat aneren Deeler verbonne fir en effizient ze maachen, wéi d'Waasserpompel, d'Transmissioun an d'elektresch Komponenten déi d'Gesamtgewiicht vum Motor erhéije kënnen. Vill Autoliebhaber hu gemierkt datt e méi liichten Auto e séieren Auto ass.

Andeems Dir d'Autosfenster duerch Polycarbonat ersetzt, kënnt Dir e puer Pond spueren. An de meeschte Rennautoe goufen e puer Luxusdeeler vum Auto ewechgeholl. Dëst beinhalt d'Klimaanlag, hënnescht Sëtzer, Ersatzreifen, Jack an Aluminiumsfelgen. E liichten Auto verbraucht manner Sprit.

Et gëtt ugeholl datt de Motor méi grouss ass, wat d'Performance besser ass, awer d'Fabrikanten kréien méi Päerdkraaft aus klenge Motoren. Dir kënnt och d'Motorkraaft erhéijen andeems en en Turbocharger installéiert. De Verbrennungsmotor funktionnéiert andeems d'Loft-Brennstoffmëschung gebrannt gëtt.

Wa méi Loft an d'Kummeren erakënnt, hutt Dir méi Kraaft. Dir musst d'Loftzuelendeeler änneren fir den Turbocharger z'empfänken. Autosbesëtzer ginn ugeroden d'Benotzung vum externen Ladekomplex ze reduzéieren wann se Sprit spueren wëllen. Dëst ass well d'Frachthalter d'Aerodynamik vum Auto beaflossen. Vermeit iwwerflësseg Fracht oder Passagéier ze droen, well dëst d'Aerodynamik vum Auto beaflosst.