8 Ursaache vun engem Auto, deen net am Réck geet
Inhalt
- 8 Ursaachen Firwat Ären Auto net am Réck geet
- Niddereg Transmissioun Flëssegkeetsniveau (Automatesch)
- Transmissionsberäich Sensor (Automatesch)
- Ganghendel Sensor (Automatesch)
- Faulty Valve Body (Automatesch)
- Faulty Gear Shifter Mechanismus (Manuell)
- Feeler Schalter Kabele (Manuell)
- Feeler Kupplung (Manuell)
- Broken Teeth on Reverse Gear (Manuell an Automatesch)
Kämpft Dir fir Ären Auto am Réck ze kréien? Et kléngt vläicht wéi eng deier Reparatur fir ze fixéieren, awer net ëmmer!
Et ginn tatsächlech vill verschidde Saachen, déi d'Transmissioun verursaache kënnen net an d'Reverse goen.
Loosst eis direkt dran tauchen!
8 Ursaachen Firwat Ären Auto net am Réck geet
- Niddereg Transmissioun Flëssegkeetsniveau (Automatesch)
- Transmissionsberäich Sensor (Automatesch)
- Ganghendel Sensor (Automatesch)
- Faulty Valve Body (Automatesch)
- Faulty Gear Shifter Mechanismus (Manuell)
- Feeler Schalter Kabele (Manuell)
- Feeler Kupplung (Manuell)
- Broken Teeth on Reverse Gear (Manuell an Automatesch)
Hei ass eng méi detailléiert Lëscht vun den heefegsten Ursaachen vun engem Auto, deen net am Réck geet.
Niddereg Transmissioun Flëssegkeetsniveau (Automatesch)
Ären Auto brauch Transmissiounsflëssegkeet fir Kraaft vum Motor ze transferéieren fir d'Rieder ze dréinen. Wann d'Transmissiounsflëssegkeet niddereg ass, kann et dozou féieren datt et net genuch Flëssegdrock opbaut fir Ären Auto ze bewegen.
Normalerweis, wann Dir en nidderegen Transmissiounsniveau hutt, mécht Ären Auto och net no vir, wat ech mengen Ären Auto mécht well Dir nëmmen no gesicht hutt firwat et net an d'Réck geet.
Wéi och ëmmer, d'Transmissiounsflëssegkeetscheck kontrolléieren ass einfach a kann Iech vill Saachen iwwer de Problem erzielen. Wann d'Flëssegkeet super schwaarz an dreckeg ausgesäit, kann et Zäit sinn se z'änneren. Wann Dir Metalldeeler an der Flëssegkeet ka gesinn, kann et eppes an Ärer Iwwerdroung beschiedegt ginn.
Transmissionsberäich Sensor (Automatesch)
Vill Autoen hunn en Transmissiounssensor baussent der Boîte installéiert. Dëse Sensor fillt wéi ee Gang Dir aus dem Gearstick ausgewielt hutt a wann e mam Sensor um Gangstick passt.
Wann dëse Sensor falsch berechent gëtt oder falsch Informatioun liest, kann d'Transmissioun net bewosst sinn datt Dir an d'Reverse wëllt goen, an et mécht näischt amplaz.
Deen einfachste Wee fir dëst erauszefannen ass d'Transmissiounskontrollmodul Wäerter un der Motorsteuerung ze kontrolléieren. Dir kënnt oft Live Daten iwwerpréiwen fir sécherzestellen datt den TCM erkennt wann de Gangstick a R. ass.
Op e puer Autosmodeller gëtt et eng Upassung op dësem Sensor, déi heiansdo ugepasst muss ginn. Oft braucht Dir e Diagnosemëttel fir dëse Sensor unzepassen.
Dëse Sensor kann och bannenzeg vun Ärer Transmissioun installéiert ginn, wat et méi schwéier kéint ersetzen.
Ganghendel Sensor (Automatesch)
Och de Gangstick schéckt Informatioun un den TCM vun deem Gear ausgewielt gëtt. Wann de Gangstick Sensor schéckt datt Ären Auto an Neutral ass, och wann Äre Gangstick am R ass, wäert hien den Auto net bewegen.
Dëst ass och am einfachsten diagnostizéiert mat engem diagnosteschen Tool fir ze gesinn wéi eng Informatioun den Iwwerdroungskontrollmodul vum Gangstick kritt.
Heiansdo ass de Sensor mam Gangstick integréiert, an an dëse Fäll musst Dir déi ganz Gangstick Eenheet ersetzen.
E puer Autosmodeller hunn net e Gangstick Sensor, awer nëmme mat der Iwwerdroungssensor op der Transmissioun. Dir musst dëst ier iergendeng Reparatur préift fir sécher ze sinn datt Dir keng onnéideg Deeler ersetzt.
Faulty Valve Body (Automatesch)
De Ventilkierper an der automatescher Transmissioun kontrolléiert d'Verännerungen an aner Funktiounen an der Iwwerdroung. Wann de Ventilkierper schlecht gëtt, kann et vill verschidde Symptomer an Ärem Auto verursaachen.
Heiansdo kann e Shift-Solenoid Ären Auto net an d'Réck goen, normalerweis am Ventilkierper. Dir kënnt de Verschiebssolenoid separat an e puer Autosmodeller ersetzen, awer Dir musst de ganze Ventilkierper an e puer Autosmodeller ersetzen.
E Ventilkierper ass zimlech teuer, an Dir musst et suergfälteg diagnostizéieren ier Dir décidéiert et z'ersetzen.
Faulty Gear Shifter Mechanismus (Manuell)
Elo sinn mir duerch déi heefegst Ursaache vun enger automatescher Transmissioun gaangen, also kucke mir d'Ursaache vun enger manueller Iwwerdroung.
Déi heefegst Ursaach vun enger manueller Iwwerdroung déi net an d'Récksäit geet ass e futtisse Shifter Mechanismus oder futtisse Shifter Kabelen.
De Shifter Mechanismus ass am Gangverschiefer, deen och Upassunge kann enthalen. Wann Dir de Shifter eng Zäit laang net ugepasst hutt, musst Dir et vläicht maachen.
Kuckt Ären Reparaturhandbuch fir ze kucken ob Dir e justierbaren Getrieksverréckler hutt a wéi Dir et selwer maache kënnt.
Feeler Schalter Kabele (Manuell)
Oft wann Dir e Frontrad ugedriwwenen Auto hutt, hutt Dir Stolkabele vum Gangstick op d'Transmissioun. Dës Stolkabelen hunn dacks Upassunge fir sécher ze sinn, datt Är Schief ouni Kampf einfach gëtt.
Wann Dir dës Upassunge ganz laang net ugepasst hutt, kann et dozou féieren datt et net an e puer Gäng geet, wéi zum Beispill de Reverse.
Kuckt Äre Reparaturhandbuch fir all Informatioun ze fannen iwwer Upassungen op dëse Kabelen. Heiansdo ass d'Upassung um Schalteraarm op der Boîte oder am Gangschalter vum Auto.
E puer Hannergebai-Undriff oder 4wd Autoen hunn de Shifter direkt an d'Trinnkëscht, awer, an an dësem Fall huet Ären Auto dës Kabelen net.
Feeler Kupplung (Manuell)
Eng defekt Kupplung ass eppes wat Dir net wëllt geschéien, well et ass dacks relativ deier fir ze flécken.
Wann eng Kupplung fehlerhaft ass, kann et Är Verännerungen schwéier ginn. Oft, wann d'Kupplung schlecht ass, wäert et all Gears beaflossen, awer et kann nëmmen d'Réckverschiebung an e puer Fäll beaflossen.
Wann Dir en alen Auto mat engem Kabel hutt deen d'Kupplung zitt, musst Dir de Kabel no der Virschlag an Ärem Reparaturhandbuch upassen.
Wann Dir Schiefprobleemer an alle Gäng hutt a wann Är Kupplung ganz spéit um Kupplungspedal applizéiert, kann et eng schlecht Kupplung sinn, déi et verursaacht.
Broken Teeth on Reverse Gear (Manuell an Automatesch)
Dëst ass déi lescht méiglech Ursaach an déi Dir wierklech net wëllt geschéien.
Fir datt den Auto am Réckwee réckelt, muss en e Réckgang verbannen. Wann dëse Réckgang beschiedegt gouf, kann et dozou féieren datt Ären Auto guer net am Réck geet.
De Récksäit ze flécken ass dacks ganz deier, an et ass dacks méi wäert fir déi ganz Boîte oder d'Transmissioun duerch eng aner gebrauchten Ersatz ze ersetzen.
Wéi och ëmmer, dëst ass net ganz heefeg, an Dir sollt wierklech all aner Ursaache gutt kontrolléieren ier Dir an dëse Problem kuckt.
