Wat ass den Zweck vum D3 Gear a menger automatescher Transmissioun?

Inhalt

• D3 Gear Bedeitung & Zweck
• Wat ass den Zweck vum D3 Gang dann?
• Virdeeler fir den D3 Gear ze benotzen
• Wat iwwer déi aner D1, D2, D4 Gang op menger Iwwerdroung?
• Fazit

Modern Autoe kréien ëmmer méi Funktiounen all Joer.

E puer Funktioune si méi noutwendeg wéi anerer, awer all Funktioun spillt eng Roll wann Dir méi no kuckt.

Eng vun dësen "komeschen" Features ass, wéi vill Leit soen, d'D3 Transmissioun an automatesch Transmissiounen.

Déi meescht vun eis hunn dës Ausrüstung nach ni benotzt a wäerte dat an Zukunft wahrscheinlech net maachen. Awer wat ass den Zweck vun dësem D3 Gang, a wéi eng Situatiounen soll en benotzt ginn? An dësem Artikel gi mir alles iwwer d'D3 Transmissioun duerch: e puer noutwendeg Informatioun, seng Bedeitung, an e puer aner allgemeng Informatiounen iwwer automatesch Transmissioun. Loosst eis ufänken!

D3 Gear Bedeitung & Zweck

D'D3 Transmissioun steet fir Drive 3, dat heescht datt wann Dir dëse Gang ausgewielt hutt, schalt d'Geschwindegkeet déi automatesch Transmissioun am 3. Gang.

"Awer ech hunn eng automatesch Transmissioun a keng manuell Transmissioun mat Gears!" Dir kéint denken. Gutt, och wann Är Iwwerdroung automatesch ass, hutt Dir Gears dran. Deen eenzegen Ënnerscheed ass datt et eng Kontrollunitéit mat enger hydraulescher Pompel gëtt an e puer Ventile déi fir Iech verréckelen amplaz selwer ze maachen.

RELATED: Symptomer vun engem schlechten neutralen Sécherheetsschalter

Wat ass den Zweck vum D3 Gang dann?

Gutt, et gi vill verschidde Situatiounen wou Dir den D3 Gear benotze sollt. Wann Dir an engem méi kale Land mat Schnéi an Äis wunnt, sidd Dir wahrscheinlech méi vertraut mat dëser Ausrüstung wéi wann Dir an engem méi waarmen Zoustand wunnt.

Wann Dir e glat a géi Hiwwel fuert, da wëllt Dir den ABS / ESP System ausschalten a wielt den D3 Gang fir sécher ze sinn datt d'Transmissioun net de Gang wiesselt wärend d'Pneuen dréinen, wat e Verloscht vun der Vitesse verursaacht a verléisst Dir sidd am Bulli oder am Schnéi hänke bliwwen.

Eng aner allgemeng Situatioun ass wann Dir e laange Bierg erof fuert. Wann Dir D3 Gang wielt, späert en an den drëtte Gang. De Problem mat automateschen Getrieber ass datt se dacks mat nidderegen Ëmdréiunge lafen an d'Motorrem bal net existent ass. Dëst ass de Virdeel vun enger manueller Boîte: Dir hutt ëmmer direkten Kontakt mat de Rieder, an de Motor hëlleft Iech d'Geschwindegkeet ze bremsen amplaz de Bremspedal konstant ze drécken.

Wéi och ëmmer, wann Dir den D3 Gang gewielt hutt wann Dir biergof fiert, da bréngt et Äre Motor op eng méi héich RPM, wat méi Réckdrock a Motorbremsung verursaacht, an et handelt méi wéi eng manuell Boîte. Dir sidd also fäeg Är Geschwindegkeet mat der Hëllef vum Motor ze reduzéieren an ze kontrolléieren. Dëst spuert Bensin a vill Bremsen wann Dir biergof fier wäit fiert.

Vill Camionschauffer benotzen dës Method fir en ënneschte Gang ze spären wann et biergof fiert fir ze verhënneren datt d'Bremsblech iwwerhëtzen an e bësse Sprit spueren. An de schlëmmste Fäll kënnen iwwerhëtzte Bremspads dozou féieren datt d'Bremsen ausfalen an dëst kéint zu enger geféierlecher Situatioun féieren, besonnesch wann Dir biergof geet, wéi Dir Iech virstelle kënnt. Et spuert Iech och deier Reparaturskäschte fir Är Bremsdisken a Bremspads an enger Garage z'ersetzen.

Virdeeler fir den D3 Gear ze benotzen

1. Dir reduzéiert de Kilometréirung wann Dir biergof gitt
2. Dir miniméiert Bremsreparaturskäschten wann Dir biergof gitt
3. Et gëtt Iech méi Kontroll wann Ären Auto hänke bleift oder duerch schlecht Terrainen ass
4. Et wäert Iech méi Kontroll op glaten Uewerflächen ubidden
5. Et gëtt méi einfach ze handhaben wann Dir en anert Gefier hannert Iech zitt

Wat iwwer déi aner D1, D2, D4 Gang op menger Iwwerdroung?

Dat selwecht gëlt fir dës Gears, an deen eenzegen Ënnerscheed ass d'Geschwindegkeet vun der Iwwerdroung. D'Nummer hannendrun erzielt Iech wéi ee Gerät sollt gespaart ginn. De Buschtaf L steet fir Low, wat an de meeschte Fäll e méi nidderege Gang ass wéi deen éischte Gang.

Also wéi eng Ausrüstung ass déi bescht Ausrüstung?

Dëst hänkt vun der Situatioun of, an Dir musst de gesonde Mënscheverstand benotze wann Dir Är Wiel maacht fir sécherzestellen datt Äre Motor net ze héich oder ze niddreg ass. Et hänkt och dovun of wéi ee Gangverhältnis Är Boîte an Achs hunn, also ass et onméiglech eng exakt Äntwert fir all Autosmodeller ze ginn.

Wann Dir awer am Schnéi hänke bleift, da wëllt Dir wuel deen ënneschten oder zweete Gang wielen fir ze verhënneren datt d'Rieder ze séier dréinen. Dëst wäert nëmmen dozou féieren datt d'Rieder erof an de Schnéi dréinen an Dir bleift nach méi wéi virdrun.

Wann Dir biergof fiert op enger glatterer Uewerfläch, da wëllt Dir Gear D3 oder D4 wielen. Wann Dir se als Motorbrems benotze wëllt, musst Dir selwer ausprobéieren ob 2., 3. oder 4. Gang déi bescht Motorbremsung gëtt ouni ze héich Geschwindegkeet. E recommandéierten RPM ass ongeféier 3.000 RPM biergof, an Dir kënnt souguer méi héich goen wann den Hiwwel aussergewéinlech géi ass.

Fazit

Wann Dir méi déif an d'Thema kënnt, ass d'D3 Transmissioun perfekt fir vill verschidde Situatiounen, wann Dir wësst wéini se et benotzt. Dës Informatioun kann Iech vill Sue spueren andeems Dir de Bedierfnes vermeit Bremspads an Disken ze ersetzen, besonnesch wann Dir an engem Gebitt wunnt mat schlechtem Terrain oder géi Hiwwelen. Et kann Iech och retten, wann Dir jeemools mat Ärem Auto a Bulli oder Schnéi hänke bleift.

Ech hoffen Dir hutt e puer Saachen aus dësem Artikel geléiert a fillt Iech wuel mat dëser Ausrüstung zu Ärem Virdeel. Wann Dir weider Froen iwwer dëst Thema hutt déi Dir beäntwert hätt, kommentéiert w.e.g. hei ënnen an ech beäntweren all Är Froen sou séier wéi méiglech. Wann Dir weider Froen hutt, kënnt Dir eis aner Posts kucken mat der Sichfunktioun op eiser Websäit.