5 Ursaachen Firwat e Starter net engagéiert
Inhalt
- 5 Ursaache vum Starter engagéieren net
- Niddereg Batteriespannung
- Starter Solenoid
- Startmotor Plunger oder Pinion
- Fault Wiring to Starter
- Flywheel beschiedegt
Stellt Iech dat vir ... Dir hutt eng fréi Moies Presentatioun mat Sominvestoren. Et ass eng Versammlung déi Äert Liewen ännert.
Dir spréngt an Är Garage presséiert, awer den Auto start net wann Dir den Zündschlëssel dréit.
Dir héiert de Starter dréinen, awer et engagéiert sech net mam Schwongrad. Wat kéint falsch sinn?
5 Ursaache vum Starter engagéieren net
- Niddereg Batterie Volt
- Feeler Startmotor Solenoid
- Startmotor Plunger oder Pinion
- Fault Wiring to Starter
- Flywheel beschiedegt
Hei ass eng méi detailléiert Lëscht vun de 5 heefegsten Ursaachen firwat Äre Starter net engagéiert.
Niddereg Batteriespannung
Wann Dir Batterieprobleemer erlieft, ass den éischte Schëllegen Är Batteriespannung, also sollt Dir dëst als éischt kontrolléieren. D'Batterie bedreift de Starter, a wann et net funktionnéiert, da fänkt de Starter net komplett un.
Luet Är Autosbatterie voll, an Dir kënnt och probéieren d'Autobatterie ze ersetzen wann Dir eng aner hutt déi Dir wësst funktionnéiert. Dir kënnt och probéieren Ären Auto aus der Batterie vun engem aneren Auto ze sprangen, wann Dir d'Wëssen hutt.
Nees, préift ob Är Batterieterminalen korrodéiert sinn. Dofir wäert Dir eng wäisseg oder gréngeg Substanz op den Terminals bemierken.
Wann Dir Korrosioun op de Batteriestecker bemierkt, sollt Dir d'Batterikabelklammern erofhuelen an d'Terminalen virsiichteg ewechhuelen.
RELATED: Gitt Auto-Start / Stop Wear Out Motor Komponenten?
Starter Solenoid
De Starter Solenoid ass uewen um Starter. Wann Dir de Schlëssel dréit, ass et de Starter-Solenoid, deen e Kolbent am Startermotor dréckt, an d'Dreift op d'Schwéngrad dréckt.
Benotzt e Spréngerdrot fir de Solenoid op e Bolt ze Buedem. Fänkt d'Zündung un a lauschtert no Téin déi vum Solenoid kommen. Wann de Klick haart a fest ass, da funktionnéiert de Solenoid gutt, awer wann Dir e schwaache Klick héiert, da kontrolléiert d'Drahtung tëscht dem Solenoid a Starter. Elektresch Dréit kënne mat der Zäit dreckeg, locker a futti ginn.
Startmotor Plunger oder Pinion
Wann Äre Starter-Solenoid gutt ass, kann et an Ärem Startermotor e weidere Problem sinn. Déi Deeler, déi dëst erreeche kënnen, ass de Starterstempel oder de Starterdréier.
Et ass Zäit de Starter ofzerappen a bannen no Zännrad ze kucken. Dës ginn dacks vir am Starter plazéiert. D'Zännstaang Gears engagéieren d'Schwéngungsrad an de Motor vun Ärem Motor.
Mat der Zäit ginn dës Gears verschleeft a verursaache Probleemer mam Starter engagéieren. Et ass Zäit en neit Kolbenausrüstung ze kafen wann en a béid Richtunge réckelt wann Dir probéiert et ze dréien.
Fault Wiring to Starter
Et kann och eng Situatioun sinn, wann de Starter Elektresch kritt fir en Toun ze maachen, awer net genuch fir de Starter tatsächlech ze dréinen. Dëst kann geschéien wann et e schlechte Startkabel tëscht der Autobatterie an dem Starter oder Korrosioun bei all Verbindung ass.
Propper all Verbindunge beim Starter an der Batterie fir sécher ze sinn datt et keng schlecht Verbindung gëtt. Dir kënnt dacks schlecht Verbindunge lokaliséieren andeems Dir Iech op der Kabelverbindung fillt; et wäert vill Hëtzt kreéieren wann et eng schlecht Verbindung gëtt.
Flywheel beschiedegt
Dir kënnt d'Schwéngrad als dat grousst Rad identifizéieren dat tëscht dem Motor an der Transmissioun läit. D'Startdréierwierker engagéieren et fir de Motor ze starten. Wat Dir sollt an engem defekte Schwéngrad sichen, si verschleeft oder beschiedegt Gäng.
Wärend den Auto op neutral ass, dréit de Kuerf mat engem Ratel. Wann Dir et réckelt, kuckt d'Behuele vum Schwongrad. Dir musst et ersetzen wann Dir bemierkt datt d'Gears beschiedegt sinn.
Et géif selten op eemol geschéien; et ass méi heefeg datt e falscht Schwéngrad um Auto installéiert ass.
