6 Ursaache vum Motorueleg richt no Gas

Inhalt

• 6 Ursaachen Firwat Ären Motorueleg no Gas richt
• Loft-Brennstoff Mëschung vill ze räich
• Dir fuert nëmme fir kuerz Strecken
• Feeler
• E futtisse Spritinjektor (méi nei Autoen)
• Feeler Vergaser oder Astellungen (méi al Autoen)
• Schlecht Piston schellt
• Keng Ueleg Ännerung fir eng Zäit

Huet Ären Motorueleg e staarke Geroch vu Gas wann Dir den Uelegdipstick richen?

Dëst ass tatsächlech e gemeinsame Problem mat Bensinsmotoren. Awer wéi sérieux ass dëse Problem, a sollt Dir iergend eppes ënnerhuelen?

Dësen Artikel geet duerch firwat Äert Motorueleg no Gas richt a wéi Dir et vermeit.

6 Ursaachen Firwat Ären Motorueleg no Gas richt

1. Air-Fuel Mëschung vill ze räich
2. Dir fuert nëmme fir kuerz Strecken
3. Feeler
4. E futtisse Spritinjektor (méi nei Autoen)
5. E futtisse Vergaser (eeler Autoen)
6. Beschiedegt Pistonréng
7. Keen Ueleg änneren an enger Zäit

Dëst sinn déi meescht üblech Grënn fir Äert Motorueleg no Gas ze richen, awer loosst eis e bësse méi déif an hinnen goen.

Hei ass eng méi detailléiert Lëscht firwat Ären Motorueleg no Gas richt.

Loft-Brennstoff Mëschung vill ze räich

D'Haaptursaach firwat Äre Gas an de Motorueleg kënnt ass datt Är Brennstoffmëschung ze räich ass.

Wann Är Brennstoffmëschung ze räich ass, wäert d'Verbrennungskammer net all de Brennstoff entzünden, an dëst féiert dozou datt de Brennstoff duerch d'Kolbenréng erof an d'Uelegpann leeft.

Et kënne verschidde Sensoren oder aner Probleemer hunn, déi d'Brennstoffmëschung ze räich maachen. Liest d'Problemcodes mat engem OBD2 Scanner fir ze kucken ob gespäichert Probleemcoden uginn wou Dir sollt Är Troubleshooting starten.

Kuckt eisen Artikel: Firwat leeft Äre Motor räich fir méi Léisunge fir dëst ze fannen.

Dir fuert nëmme fir kuerz Strecken

Gas leeft ëmmer an Är Uelegpann op déi meescht Autosmotoren, méi oder manner. Wann Är Uelegtemperatur héich gëtt, kënnt de Gas als Damp aus dem Motorueleg eraus.

Wann Dir nëmme fir kuerz Strecke fuert, da kritt de Motorueleg keng héich genuch Temperatur fir de Bensin ze verdampelen, an Dir fëllt Är Uelegpann e bësse méi laang mat Bensin.

Wann dëst passéiert, ersetzt Äre Motorueleg a filtert. Wann Dir wësst datt Dir dacks nëmme méi kuerz Strecke fuert, gëtt et recommandéiert de Motorueleg a méi kuerzen Intervallen z'änneren wéi normal.

Feeler

E Feeler geschitt wann d'Loft-Brennstoffmëschung net richteg entzündegt gëtt, an de Verbrennungszyklus gestéiert gëtt. Well d'Loft-Brennstoffmëschung net entzündegt gëtt, kann de Gas Är Zylindermauere wäschen, wouduerch d'Kompressioun erofgesat gëtt a méi duerch de Kolbenréng duerchblasst.

Dëst kann dozou féieren datt de Gas duerch d'Kolbenréng erofgeet an Är Uelegpann mat Brennstoff fëllt.

Dir kënnt hei méi iwwer Feelfeiere léieren: Misfire Symptomer an Ursaachen

E futtisse Spritinjektor (méi nei Autoen)

Brennstoffinjektéiert Gefierer hu kleng Injektiounsapparater, déi dem Motor dee Brennstoff ubidden, deen e brauch. Dës Injektoren gi vun engem Solenoid bedriwwen, weider präzis kontrolléiert vun engem Computer dee just déi richteg Quantitéit u Brennstoff an den Zylinder léisst.

Well Solenoiden mechanesch sinn, kënne se dacks funktionnéieren. Wann de Solenoid an der oppener Positioun hänke bleift, fënnt Bensin de Wee bannen, well d'Substanz waasseg ass a sech mam Ueleg mëscht.

An der exzessiver Quantitéit, déi ausfléisst, wäert de Bensin schliisslech an d'Uelegpann erofspullen a mam Ueleg mëschen, wann Ären Auto leeft.

Feeler Vergaser oder Astellungen (méi al Autoen)

Autoe mat Vergaser sinn anescht. Den Brennstoffmechanismus gëtt vun enger Membran gehandhabt a kontrolléiert duerch de Gaspedal haaptsächlech. Well dat ze mechanesch ass, kann de Päiperleksventil, deen de Loftflow kontrolléiert, hänke bleiwen, wat de Brennstoff no der Mëschungsverhältnis erakënnt

Dat léisst och Gas an den Ueleg kommen an dëse Problem verursaachen. Ähnlech wéi mat Brennstoffinjizéierten Autoen, geet deen exzessive Bensin an d'Uelegpann erof a mëscht mam Ueleg.

Schlecht Piston schellt

Wann Är Kolbenringe schlecht sinn, leeft méi Brennstoff duerch d'Verbrennungskammer an d'Uelegpann. Wéi och ëmmer, dëst ass net e ganz allgemengt Problem, an et ass schwéier ze reparéieren, well Dir musst de ganze Motor auserneen huelen, also empfeelen ech déi aner Saachen op dëser Lëscht ze kontrolléieren.

E Wee fir d'Pistonring ze kontrolléieren ass eKompressiounstest oder e Leck-Down Test. Dir fannt méi Informatiounen iwwer dëst an eisem aneren ArtikelSymptomer vu schlechte Pistonréng.

Keng Ueleg Ännerung fir eng Zäit

Et kéint näischt falsch mat Ärem Gefier sinn, anescht wéi Dir Äert Motorueleg fir eng Zäit net geännert hutt.

Ganz alen Motorueleg mat vill schleefend dobannen kann vill no Gas richen. Wann Dir wësst datt Dir Äert Motorueleg eng Zäit laang net geännert hutt, ass et Zäit et ze maachen.

Wann Dir keng Ahnung hutt, wann de Motorueleg kierzlech gewiesselt ass, préift Äre Servicerapport Handbuch oder rufft Ären autoriséierten Händler un.