8 Symptomer vun enger schlechter automatescher Transmissioun, Location & Ersatzkäschten

Inhalt

• Symptomer vun enger schlechter automatescher Transmissioun
• 1. Odd Geräischer beim Verréckelen
• 2. Rough Shifting
• 3. Fuite flësseg
• 4. Burning Geroch
• 5. Probleemer an d'Geräter eranzekommen
• 6. Kontrolléiere Motor Luucht
• 7. Ausrutscher Gears
• 8. Net reagéiert - Verloscht vun der Leeschtung
• D'Funktioun vun enger automatescher Transmissioun
• Automatesch Transmissioun Location
• Automatesch Transmissioun Ersatzskäschten

Déi zwee bedeitendst Komponenten déi Äert Gefier ausmaachen sinn de Motor an d'Transmissioun. Wärend d'Leit gär iwwer Motore schwätzen, kréien Transmissiounen net déiselwecht Léift.

Awer si si kritesch Deeler vun Ärem Gefier, a wann eppes ufänkt falsch ze goen, musst Dir et direkt uschwätzen. Wann Dir e klengen Iwwerdroungsproblem fänke kënnt, kënnt Dir oft verhënneren datt et zu engem groussen gëtt a spuert Iech eng Tonn Suen.

Awer wat sollt Dir oppassen, a wéi vill kascht en Transmissiounsersatz tatsächlech? Mir wäerten dat alles a méi hei ofdecken.

Symptomer vun enger schlechter automatescher Transmissioun

Wärend et Tonne Symptomer fir eng fehlerhaft automatesch Transmissioun sinn, sinn déi heefegst komesch Geräischer wann Dir verréckelt, rau verréckelt a flësseg Flëssegkeete leeft. Mir briechen all Symptom hei ënnen fir Iech eng besser Iddi ze ginn op wat Dir oppasse sollt.

1. Odd Geräischer beim Verréckelen

Et ass dat allgemengst Zeeche vun enger alternder Iwwerdroung. Wéi d'Gears verréckelen, héiert Dir vill Knall- a Klunkgeräischer, wat Dir wësst net normal sinn. Dir héiert dës Schëlder, well eppes an Ärer Transmissioun beweegt, dat sollt net sinn.

Dëst kéint och e Problem mat Ärem Iwwerdroungstiming sinn, awer et ass e Problem entweder. Dir kënnt en Additiv probéieren, awer Är Iwwerdroung brauch wuel e fléissende Wiessel oder nei opzebauen ier Dir se komplett frittéiert.

2. Rough Shifting

Dir sollt kaum spieren wann eng Automatik an en neie Gang wiesselt. Also, wann Dir e Clunk, Ruck oder all aner onnatierlech Beweegung fillt wéi Är Iwwerdroung Gears verréckelt, ass dëst en Zeechen datt Dir en ënnerierdesche Problem hutt deen Dir sollt kucken.

3. Fuite flësseg

Wann Dir ënner Ärem Gefier kuckt an e roude Flëssegkeet ufänkt ze pudelen, ass d'Chance datt Dir en Iwwerdroungsleck hutt. Och wann et héich onwahrscheinlech ass datt Dir Är ganz Sendung ersetze musst, musst Dir se sou séier wéi méiglech reparéieren. Soss ka méi bedeitend Schued entstoen.

RELATED: 6 Ursaache fir Transmissioun Flëssegkeetsleck

4. Burning Geroch

All Kéier wann Dir eppes brennt, dat ass e schlecht Zeechen. Wann dee brennende Geroch vun Ärer Iwwerdroung kënnt, ass et nach méi schlëmm. Wann eppes richt wéi et an Ärer Iwwerdroung brennt, eppes ass brennt bannent Ärer Iwwerdroung.

Dir kéint fäeg sinn de Problem mat enger Iwwerdroung ze flécken, awer wann de Problem bestoe bleift, musst Dir en Neibau oder eng nei Iwwerdroung brauchen.

RELATED: 7 Ursaachen Firwat Auto Geroch Wéi Gummistécker Verbrenne Nom Fueren

5. Probleemer an d'Geräter eranzekommen

Et ass Är Transmissiounsaarbecht fir Iech an de richtege Gang ze kréien. Also, wann Dir Iech fillt datt Är Iwwerdroung kämpft fir an Gear ze kommen, ass dat en Zeechen vun engem zugronnste Problem deen Dir adresséiere musst.

6. Kontrolléiere Motor Luucht

Wärend et e Scheckmotorliicht genannt gëtt, hunn déi meescht Gefierer et méi wéi duebel Flicht. Ee vun den zousätzleche Komponenten déi et normalerweis Tabs hält ass d'Transmissioun. Wann Dir de Code kontrolléiert an eppes kritt wat Iech op d'Transmissioun weist, hutt Dir e Problem.

E puer Autoen hunn eigentlech och eng separat Warnluucht fir d'Transmissioun.

7. Ausrutscher Gears

Eng rutscht Iwwerdroung ass eng ganz heefeg Ursaach vun enger schlechter Iwwerdroung. Wann Dir bemierkt datt Är Transmissioun an de falsche Gang rutscht ier Dir zréck an de richtege spréngt, ass dat en Zeechen vun engem ënnerlännesche Problem.

8. Net reagéiert - Verloscht vun der Leeschtung

Wann Är Iwwerdroung net funktionnéiert wéi se soll, ass et net seelen datt se op méi Basisfunktiounen zréckgeet oder Gäng ganz verléiert. Wann dat passéiert, wäert d'Leeschtung als Resultat leiden.

Also, wann Dir fannt datt Äert Gefier net sou séier beschleunegt wéi et soll, oder wann et net schénge laanscht eng gewësse Geschwindegkeet ze kommen, musst Dir vläicht Är Iwwerdroung kucken.

D'Funktioun vun enger automatescher Transmissioun

D'Iwwerdroung ass d'Kraaft Liwwerunitéit vun Ärem Gefier Während Äre Motor d'Kraaft produzéiert, wäert Äert Gefier net en Zoll bewegen, bis Är Transmissioun et op d'Rieder liwwert.

Et gi Tonne Gäng an Ärer Iwwerdroung, a jidderee exceléiert a verschiddene Funktiounen. Dës ënnerschiddlech Getrieber optiméieren d'Energieausgab fir verschidde Funktiounen, vu gerénger Geschwindegkeet fir ze beschleunegen an ze optimiséieren.

D'Automatesch Transmissioun vun Ärem Gefier mécht dat op ville Weeër, awer et ass staark ofhängeg vu Sensoren déi den TCM korrekt Informatioune fidderen. Dofir ass et sou wichteg futtis Sensoren esou séier wéi méiglech ze ersetzen. Soss riskéiert Dir Är Transmissioun ze schueden, wat zu deiere Reparaturen féiere kann.

Automatesch Transmissioun Location

Är automatesch Transmissioun ass um Réck vun Ärem Motor. Déi aktuell Plaz an Ärem Gefier ka variéieren ofhängeg vun der Plazéierung vun Ärem Motor. Wärend déi meescht Motoren hir Schlaanggürtel hunn (an domat déi viischt vum Motor) vis-à-vis vum Front vum Gefier, hunn e puer Gefierer e säitlech montéierte Motor.

An dësem Fall, d'Transmissioun Dir kënnt normalerweis d'Transmissioun méi no un der Front vun Ärem Gefier fannen. Wéi och ëmmer, mat engem traditionnelle montéierte Motor ass d'Transmissioun normalerweis Richtung Zentrum vun Ärem Gefier, verbonne mat der Fuerbunn.

Automatesch Transmissioun Ersatzskäschten

Déi duerchschnëttlech Käschte fir eng Transmissioun ze ersetzen ass just iwwer 5.000 $. Och wann dëst vill Suen ass, ass déi gutt Noriicht datt Dir normalerweis net braucht ersetzen Äre ganze Transmissioun. Och wann Dir bedeitend Reparaturen braucht, mécht en Neibau normalerweis den Trick.

Transmissiounsopbau kascht am Duerchschnëtt ongeféier $ 2.500. Eng Kéier ass dëst net bëlleg, awer et ass vill méi bëlleg wéi eng nei Transmissioun.

Wéi och ëmmer, wann Dir e Problem fréi erwëscht, kënnt Dir fäeg sinn mat enger gerénger Reparatur wéi Transmissiounspositiounssensor Ersatz oder enger Transmissiounsflëssegkeet ze flüchten. Dës Aarbechte kaschten normalerweis $ 300 respektiv $ 150.

Bedenkt w.e.g. datt dës Käschte kënnen ofhängeg vun der Aart vum Gefier deen Dir fuert a wou Dir se fir Reparatur hëlt. Ausserdeem, wann Dir fir Aftermarket Deeler entscheet, gitt Dir wahrscheinlech manner Suen aus wéi wann Dir en OEM Ersatz wielt.

Schlussendlech wäerten Händler Iech normalerweis méi fir Reparaturen am Verglach mat engem lokale Reparaturgeschäft bezuelen. Wéi och ëmmer, den Händler bitt zertifizéiert Mechanik mat Tonnen Erfahrung, déi speziell un Ärem Typ vu Gefier funktionnéiert.