Wäisse Rauch kënnt aus dem Motor - Ursaachen & Fixen
Inhalt
- Allgemeng Ursaache vu wäisse Rauch aus dem Motor
- 1. Killmëttel leckt
- 2. Iwwerhëtzung Killmëttel
- 3. Schlaangegurt
- 4. Schlecht Ventildeckel
- 5. Aner Uelegleck
- Wéi fixéiert de wäisse Rauch, deen aus dem Motor kënnt
- Fazit
Ënner normalen Zoustänn kënnt Damp aus Ärem Auspuffréier.
Verbrennungsmotoren verbrennen eng Mëschung aus Loft a Bensin fir den Auto ze bewegen. D'Afterbrennergaser bestinn aus Kuelewaasserstoffer, déi schiedlech fir d'Ëmwelt sinn. De Katalysator benotzt e katalytesche Prozess fir déi schiedlech Gasen ze entfernen, Kuelendioxid a Waasser hannerloossen.
Awer a Momenter - besonnesch mat alen Autoen - wäert Dir décke wäisse Rauch aus dem Motorraum bemierken. Dëst kann en Zeeche vu seriéise Motorproblemer sinn an Dir sollt Äre Motor direkt iwwerpréiwen. Dësen Artikel iwwerpréift e puer allgemeng Ursaache vu wäisse Rauch aus dem Motor.
Allgemeng Ursaache vu wäisse Rauch aus dem Motor
Op méi kalen Deeg ass et normal e wäisse Rauch aus dem Motor ze gesinn. Verbrennungsmotore funktionnéieren andeems d'Loft-Brennstoffmëschung entzündegt a Kuelendioxid a Waasser als Nieweprodukter produzéiert. Ganz wéineg Rauch gëtt erwaart wéinst der Kondensatioun vu Waasser aus den Ofgasen. Ausserdeem fällt Kondensatioun op den erhëtzt Motordeeler.
Dëst ass fréi moies ze gesinn, awer wann et de ganzen Dag weider geet, sollt Dir Äre Mechaniker fir weider Enquête uruffen. D'Zündung bewegt d'Kolben an der Verbrennungskammer no uewen an erof, wat dann de Krukasche beweegt an den Auto a Bewegung setzt. De Motor gëtt mat der Zäit waarm an de Killmëttel trëfft fir ofzekillen.
D'Loft-Brennstoffmëschung soll sech ni mam Motorueleg oder Killmëttel vermëschen. Wann de Killmëttel sech mam Ueleg mëscht, kënnt en duerch de Communiqué als wäisse Rauch eraus. Dir kënnt et vum normale wäisse Rauch duerch säi séissen Geroch ënnerscheeden. D'Saach fir opzepassen ass exzessiv Mounts vu wäisse Rauch.
1. Killmëttel leckt
Wa Killmëttel erhëtzt gëtt produzéiert e wäissen Damp. Déi heefegst Ursaach vu wäisse Rauch aus dem Motorraum ass e Killmëttellekkage deen op engem erhëtzten Deel geschitt wéi zum Beispill den Auspuffmanifold. Öffnen der Kapuze a préift op Killmëttel Leckage.
Denkt drun datt de Killmëttel méi waarm gëtt wéi 90 Grad an Dir sollt ganz virsiichteg sinn wann Dir kontrolléiert.
2. Iwwerhëtzung Killmëttel
Wann Äert Gefier iwwerhëtzt, zwéngt et Killmëttel aus dem Killmëttelbehälter, deen a Kontakt mat waarmen Deeler kënnt a kondenséiert a produzéiert wäissen Damp. Kontrolléiert Ären Temperaturmiesser fir sécher ze sinn datt et net iwwerhëtzt ass.
3. Schlaangegurt
En defekte Schlaangergurt kann och wäisse Rauch am Motorraum verursaachen. Dëst gëtt dacks mam Geroch vu brennende Gummi bemierkt. Kontrolléiert de Schlaangegurt a gitt sécher datt et richteg gespannt ass. E verschleeft Schlaangergurt verursaacht dacks och en haart Quetschenrauschen.
Kontrolléiert och den Alternator a gitt sécher datt Dir en no der Verëffentlechung vum Schlaangergurt fräi dréie kënnt.
4. Schlecht Ventildeckel
E schlechte Ventilverkleedung verursaacht Motorueleg an d'Auspuffmanifol. Wann dëst de Fall ass, wäert Dir och e staarke Geroch vu verbranntem Ueleg bemierken. Kontrolléiert ob Ueleg ronderëm de Ventildeckelpack leeft.
5. Aner Uelegleck
Préift fir Uelegleck ronderëm de Motorblock fir ze kucken ob Dir eventuell Leckeren fannt. Kontrolléiert d'Uelegfilter Dichtung an d'Uelegleitungen uewen um Motor.
An seltenen Fäll kann et e Krack am Motorblock sinn, deen Ueleg erausdréckt. De Motorblock ass aus staarkem Material gemaach an et ass schwéier et ze knacken. Awer et gi Fäll wou Dir e geknackte Motor hutt deen Ueleg oder Killmëttel leeft. Wann dëst passéiert, wäert Dir wäisse Rauch aus dem Motorraum bemierken
Wéi fixéiert de wäisse Rauch, deen aus dem Motor kënnt
Dat éischt wat Dir maache musst wann et wäisse Rauch ass ass de Problem ze fannen: ass et vum Killmëttel oder vun engem Uelegleck?
Leckende Killmëttel ass déi primär Ursaach vum wäisse Rauch aus dem Motor. De Killsystem fléisst vum Heizkierper an de Motorblock. Fänkt un de Killmëttelniveau am Heizkierper ze kontrolléieren. Probéiert net d'Heizkapp opzemaachen wann de Motor nach ëmmer waarm ass. Wann de Motor ofgekillt ass, préift de Killmëttelbehälter an d'Heizkierperleitungen op Zeechen vu Leck.
De Motor emitt verschidden Zorten Auspuffdamp - wäiss, schwaarz, gro a blo. Fir eng korrekt Diagnos, musst Dir all eenzel identifizéieren. Wann den Auspuff schwaarzen Damp ausstraalt, heescht et, datt de Brennstoff d'Verbrennungskummeren iwwerschwemmt huet an net voll entzündegt ass. Dir musst no verstoppte Brennstofffilter, defekte Spritinjektoren a Sensore kucken.
Wann Dir e staarke Geroch zesumme mam wäissgraue Rauch aus dem Motorraum bemierkt, ass et héchstwahrscheinlech en Uelegleck.
Fazit
Et ass normal datt de Gefier wäisse Rauch ausstrahlt wann e moies ufänkt oder an der kaler Joreszäit. De Katalysator konvertéiert d'Kuelewaasserstoffgasen am Ofgassystem a Kuelendioxid a Waasser. Dëst Waasser kondenséiert dacks an de Schalldämpfer an den Auspuffréier.
Wann Dir den Auto start, gëtt de Motor erhëtzt an dës Waasserdrëpsen ginn als wäisse Rauch ausgestraalt. Wéi och ëmmer, wann de wäisse Rauch bestoe bleift, kann dat heeschen datt Killmëttel an d'Verbrennungskummeren entkomm ass. Eng beschiedegt Zylinderkappdichtung oder e geknackte Motorblock verursaache Killmëttel ze flüchten.
Wäisse Rauch, begleet vun engem séissen Geroch, weist un datt Ueleg an d'Zylinder leeft. Dir musst d'Kolbenringe fir d'Verschleiwe kontrolléieren. D'Dicke vum Damp bestëmmt wéi sérieux de Problem ass.
