10 Ursaachen Firwat Äert Uelendrock Luucht ass
Inhalt
- Niddereg Motor Ueleg Niveau
- Feeler Ueleg Drock Sensor
- Feeler Ueleg Drock Sensor Dréit ofgepëtzt
- Feeler Uelegpompel
- Verstoppt Ueleg Pickup Tube
- Verstoppt Uelegfilter
- Feelerhaft Instrumentekoup
- Intern Uelegleck
- Verstoppt Ueleg Duerchgäng
- Droen vun Motor Deeler
En héijen Uelegdrock ze hunn ass eng vun de Saachen déi engem modernen Motor d'Liewe sou vill méi laang maache wéi Autosmotoren virdrun an der Zäit.
D'Uelegdrock Luucht gëtt benotzt fir op Ärem Dashboard ze weisen wann den Uelegdrock an Ärem Auto ze niddreg oder ze héich ass.
Ganz nidderegen Uelegdrock oder guer keen Uelegdrock kann Äre Motor tatsächlech bannent nëmmen e puer Sekonne futti maachen, an et ass, also, wichteg dëst Liicht ganz eescht ze huelen an et net ze ignoréieren.
Awer wat kann dozou féieren datt d'Uelendruck Luucht ugeet an ass et wierklech just niddereg Uelegdrock dat et mécht sech ze weisen? Loosst eis erausfannen!
Wat sinn d'Ursaache vun engem Uelechdrock Liicht?
- Niddereg Motor Ueleg Niveau
- Feeler Ueleg Drock Sensor
- Feeler Ueleg Drock Sensor Dréit ofgepëtzt
- Feeler Uelegpompel
- Verstoppt Ueleg Pickup Tube
- Verstoppt Uelegfilter
- Feelerhaft Instrumentekoup
- Intern Uelechleck
- Verstoppt Ueleg Duerchgäng
- Droen vun Motor Deeler
Et ginn tatsächlech zwee Szenarie wann d'Uelendrockluucht op Ärem Dashboard ass. Ee vun hinnen ass datt et e falschen Alarm ass an et ass e Problem mam Uelegdrock Sensor oder de Verdrahtungen dozou.
Deen aneren Szenario ass datt Äre Motor tatsächlech nidderegen Uelegdrock huet, wat e bësse méi eescht ass. Dofir recommandéiere mir den Uelegdrock mat engem manuellen Uelegdrock Guide unzefänken fir ze wëssen wou Dir Är Troubleshooting ufänkt. Hei ass e Video wéi d'Uelegdrock kontrolléiert.
Hei ass eng méi detailléiert Lëscht vun den heefegsten Ursaachen vun engem Uelechdrock Liicht op Ärem Dashboard:
Niddereg Motor Ueleg Niveau
Fir en Uelegdrock am Motor ze kreéieren, muss de Motor Ueleg drécken. Wann et keen Ueleg gëtt fir ze drécken ass et onméiglech fir d'Uelegpompel hir Aarbecht richteg ze maachen.
Wann Äert Uelendrock Luucht ugeet an heiansdo verschwënnt, besonnesch wann Dir den Auto dréit, kann en nidderegen Uelegniveau dozou féieren. Dir kënnt och e giel Ueleg kann Symbol op Ärem Dashboard bemierken.
Den Uelegniveau vum Motor kontrolléieren ass zimlech einfach. Kuckt einfach Ären Auto's Servicehandbuch, an Dir fannt Instruktiounen do wéi Dir et richteg maache kënnt.
Wéi och ëmmer, als Autobesëtzer ass et Är Verantwortung den Uelegniveau regelméisseg ze kontrolléieren. Dëst ass sou e wichtegen Deel, an Dir kënnt Äre Motor zerstéieren wann Dir fuert ouni dës Saachen ze kontrolléieren.
RELATED: Sollt Dir de Motorueleg waarm oder kal kontrolléieren?
Feeler Ueleg Drock Sensor
Den Uelegdrock ass tatsächlech de Sensor deen den Uelegdrock vum Motor iwwerwaacht, an deen eenzegen Job ass d'Uelegdrockluucht un oder aus ze schalten. Dës Sensore ginn dacks aus Plastik gemaach, an et geschitt datt dës Sensore falen.
Wann Dir et um Motorblock lokaliséiert hutt an Dir gesitt vill Motorueleg ronderëm - et kann en Zeechen sinn datt et e Rëss am Sensor ass, wat kann dozou féieren datt den Uelegdrock richteg liest.
Dir kënnt d'Resistenz vun dëse Sensoren mat engem Multimeter moossen fir festzestellen ob et funktionell ass oder net. Dir musst awer déi richteg Wäerter fir de spezifesche Sensor fannen. Hei ass e Video wéi Dir et kënnt iwwerpréiwen: Wéi testen en Uelegdrock Sensor
RELATED: Symptomer vun engem schlechten Uelegdrock Sensor & Location
Feeler Ueleg Drock Sensor Dréit ofgepëtzt
Fir datt de Sensor funktionnéiert, brauch en een oder zwee Dréit, déi tëscht dem Instrumentercluster an dem Uelegdrock Sensor ginn.
De Motorraum gëtt waarm wärend Dir fuert, an et gi konstant Schwéngungen. Dëst kann Dréit ofgepëtzt féieren eng schlecht Verbindung ze kréien oder tatsächlech ausfalen a komplett ofbriechen.
Wann den Instrumentekoup net d'Signal vum Uelegdrock Sensor fillt wéinst engem futtiem Drot oder enger schlechter Verbindung - et wäert d'Uelegdrock Luucht beliichten.
Kontrolléiert den Uschloss beim Uelegdrucksensor fir Korrosiounsschëlter a gitt sécher datt d'Dréit gutt ausgesinn.
Nächst Schrëtt ass d'Drahtungen ze moossen. Dëst ass näischt wat mir wäerte ginn wéi hei an dësem Artikel ze maachen. Prinzipiell braucht Dir e Kabeldiagramm an e puer grondleeënd elektresch Fäegkeeten.
Et ass net ganz heefeg datt d'Dréit schlecht ginn, dofir ass et recommandéiert dës aner Saachen an dësem Artikel zuerst ze kontrolléieren.
Feeler Uelegpompel
D'Uelegpompel ass d'Pompel déi den Ueleg am Motor dréckt. Eng Kette fiert et dacks aus dem Kuerwellen, awer et kann och direkt ronderëm de Knuewe gebaut ginn.
Et geschitt heiansdo datt dës Uelegpompel net klappt, wat en niddregen Uelegdrock verursaache kann - wat d'Uelldrock Luucht verursaache wäert.
D'Uelegpompel huet och en Iwwerdrockventil dobannen, deen ausfale kann, an doduerch fällt den Uelegdrock.
Wéi och ëmmer, fir dëse Ventil z'ersetzen, musst Dir dacks de ganze Motor ofmontéieren, sou datt Dir souwisou déi ganz Uelegpompel ersetze wëllt amplaz just de Ventil.
RELATED: Symptomer vun enger schlechter Uelegpompel & Location
Verstoppt Ueleg Pickup Tube
Fir datt d'Uelegpompel den Ueleg bis ganz ënnen vun der Uelegpann erreecht, muss et e Rouer hunn. Leider gëtt och Dreck um Buedem vun der Pëtrol gesammelt.
Dëse Röhre enthält en "Netz" fir ze verhënneren datt Dreck an aner Deeler an d'Uelegpompel gesuckelt ginn. Wann Ären Auto al ass, a besonnesch wann den Uelegerhalt vum Auto schlecht war, kann dëse Pickup Tube duerch Dreck an aner Uelegschlupp verstoppt ginn.
Wann dës Röhre verstoppt gëtt, wäert et d'Uelegpompel dozou féieren net méi Ueleg ze saugen, wat zu engem niddregen Uelegdrock resultéiert.
Fir dëst Thema ze fixéieren, musst Dir d'Uelegpann erofhuelen an d'Uelegpompel Pickup Tube botzen oder ersetzen.
Verstoppt Uelegfilter
An engem Autosmotor sinn et dacks vill Metallchips, Kuelestoffdepositiounen an aner Brochstécker. Den Uelegfilter spillt eng wichteg Roll bei der Filterung vun all dëse Verunreinigungen a verhënnert datt se an de Motor erakommen.
Wärend de regelméissegen Ënnerhalt vum Motor, ersetzt de Mechaniker den Uelegfilter, a wann Dir den Zäitplang vun den Uelegwiesselunge fir Ären Autosmotor befollegt, da besteet kee Risiko fir e verstoppten Uelegfilter ze kréien.
Wéi och ëmmer, wann Dir Iech net ëm den Ënnerhalt vun Ärem Auto richteg gekëmmert hutt, kënnt Dir tatsächlech e verstoppten Uelegfilter kréien, deen duerch Uelegschlamm verursaacht gëtt. Dëst wäert dozou féieren datt Ären Uelldrock fällt a verursaacht en Uelechdrock Liicht op Ärem Dashboard.
Feelerhaft Instrumentekoup
En anert Szenario ass datt et vläicht kee Problem mam Sensor oder engem niddregen Uelegdrock ass. Et kann eigentlech just e Problem mam Instrumentekoup sinn.
Bannen am Instrumentekoup sinn et vill Lötungen, an et geschitt op e puer Autosmodeller datt Rëss vun dëse Lötungen erschéngen, wat d'Verbindung méi schlëmm verursaache wäert, a schliisslech wäert et d'Uelegdrockliicht beliichten.
Fir dës Lötungen ze fannen, musst Dir e Fachmann hëllefen, dee weess wéi de Cluster ofmontéiert gëtt a fir Splécken ze kontrolléieren.
Fir de Stärekoup ze ersetzen, musst Dir et dacks mam Gefier mat engem Diagnostik ëmprogramméiere well den Immobiliséierer dacks integréiert ass. Dëst kann dacks nëmme vun engem autoriséierten Händler gemaach ginn.
Intern Uelegleck
Intern Uelegleck bedeit datt den Ueleg am Motor leeft, an Dir kënnt et net gesinn ouni de Motor ze demontéieren. Dëst ass en zimlech seltenen Szenario a sollt nëmmen als leschten Ausgang ugesi ginn.
Intern Uelegleckunge sinn och ganz schwéier ze fannen, an Dir musst de Motor ofmontéieren fir no Splécken oder aner Zeeche vu Leck ze sichen.
Verstoppt Ueleg Duerchgäng
Gréissten Deel vum Motorueleg gëtt an der Uelegpann gelagert. D'Uelegpompel dréckt den Ueleg fir un de Motor ze zirkuléieren an déi spéider bewegend Deeler.
Soubal d'Ueleg d'Pompel verléisst, gëtt se duerch den Uelegfilter gefiltert. Dëst läscht déi meescht Gëftstoffer. Den Ueleg fléisst dann duerch de Krukascht an de Kapp vum Autosmotor.
Wéi och ëmmer, wann eng vun dësen Uelegpassagen verstoppt ass, kann et dozou féieren datt den Ueleg net den Uelegdrock Sensor erreecht, an et wäert dozou féieren datt den Uelegdrock niddereg gëtt.
Weder ass dëst e ganz allgemengt Problem, an alles anescht sollt als éischt berécksiichtegt ginn ier Dir et kuckt.
Droen vun Motor Deeler
Ueleg ass gebraucht fir de Krukascht, d'Nockelager an aner beweegend Deeler am Beschten ze halen.
Wann dës Komponente wéi schlecht Lager verschleeft, fänkt Ueleg duerch d'Ouverturen ze lecken a grousse Spill erstallt. Dësen Ueleg dréit zur Reduktioun vum Uelegdrock bäi.
Wann Dir Avisen huet e lues erofgoen Uelegdrock an Ärem Motor mat der Zäit kann et defiently en Zeeche vu Verschleiung bannenzeg vun Ärem Motor sinn.
RELATED: Rod Knock - Ursaachen, Informatioun a Fixen
